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燃气重卡没劲、气耗高、不安全?潍柴全新燃气机实力出战
来源:韬克商用车网    作者: 若轩 阅读:54062 日期:2024-06-13

新事物的崛起,总要经历漫长的过程,正如燃气重卡虽进入市场多年,直到近两年才逐渐火爆。这其中除气价不稳、基础设施不完善等客观原因外,还与运价低迷,以及发动机等动力总成表现尚未达到人们的预期有关。如此,行业亦有不少质疑之声。

2024年5月,潍柴动力发布了全新的WP13NG-4.0、WP15NG-4.0、WP17NG-4.0燃气发动机产品,全新产品无论配置、性能各方面都达到全新高度,堪称是在“卷”的时代、“卷”的行业背景下,“卷”出新高度的燃气机,同时用事实来打消行业对于燃气重卡及燃气动力的质疑之声。

那么,为何潍柴动力会在此时推出上述产品?不少物流人质疑的燃气重卡没劲、气耗高、不安全,究竟是基于什么样的原因?潍柴全新燃气动力是否也“卷”到了点子上?

质疑燃气重卡

本质是期待产品快速迭代

先说广大物流从业者质疑燃气重卡的问题。

首先,没劲。小编根据行业用户反馈,特别列举和分析产生质疑的两个原因。

一则和传统同排量的燃油重卡对比。此前一段时间,国内燃气动力水平远不及柴油动力。以潍柴13升产品为例,在发布全新燃气产品前,其燃气机最大马力为480马力,最大扭矩为2300牛米。但13升柴油发动机早已超过500马力,扭矩达2600牛米。

二则,选择了不适应路况特点的燃气重卡产品。比如,用户选择了一款马力偏小,又要跑长途,又要跑山路的重卡。明明适合平原路况,硬是要走一下山路,其感受一定是动力不足。

第二,不安全。尽管产品专家一再说明燃气重卡的安全性更高,但仍挡不住不少用户“传统柴油重卡才安全”的想象。再加上网上一直流传一些关于燃气车气瓶泄露、爆燃事故等的报道,这也让很多司机心存介蒂。

第三,气耗高。各网络平台对于品牌重卡发动机气耗表现的讨论声一直不断,有的说高,有的说可以接受,有的说低。归根结底,不排除一些燃气重卡综合油耗表现居高,这自然与发动机性能有关,当然更关键的是与载重量、路况、驾驶习惯和水平等相关,所以气耗高的表现不能一概都推给燃气发动机。

尽管多有质疑,但燃气重卡每公里比柴油重卡节省1元的表现,却足够说服广大物流用户购买。所以,在目前我国燃气供需比较平衡、基础设施相对完善、保供能力更强、加气的便捷性不断提升的背景下,中国燃气车2023年仍以16.8万辆的销售业绩,刷新历史最高纪录。2024年预计销售25万辆左右。

当然,质疑的同时,行业不约而同期待有更出色表现的动力和整车面市,表明更新迭代的诉求更盛。假如燃气发动机在动力性、安全性、经济性,以及可靠性等方面完全媲美柴油发动机,燃气重卡毫无疑问将成为物流运输市场的主角。

卷出新高度

潍柴实力给燃气运输市场最优解

潍柴自1999年开始天然气发动机相关的开发工作,25年间产品进行了4次晋级,无论品质与技术都达到全新高度,领先行业,为燃气重卡市场再添新活力,为物流运输用户带来更具价值的动力方案。

据悉,2015年潍柴推出以WP13NG产品为代表的1.0国五天然气发动机,累计销量9.7万台,市占率为60%;2019年潍柴推出国六2.0天然气发动机,累计销量18.6万台,市占率为64%;2022年,潍柴开发3.0国六天然气发动机,功率提高12%,气耗降低5%,排温降低30度,累计销累15.6万台,市占率达到70%,持续向上领先发展。

全新发布的4.0时代产品,属于大马力新平台,性能指标与相应柴油机相当。具体来说,WP13NG-4.0产品,最大功率540匹、扭矩2600牛米,性能与柴油机WP13T相当;WP15NG-4.0产品,最大功率630匹、扭矩2800牛米,性能与柴油机WP14T相当;WP17NG-4.0产品,最大功率700匹、扭矩3200牛米,性能与柴油机WP15H相当。

小编认为,面向复合运输、干线运输、山区运输市场的三款全新产品,能够打消上述用户疑虑。

第一,动力性能强劲,让用户无惧山路挑战。全新产品通过高通低阻空气系统技术,提高升扭矩,降低最高挡超越加速时间,使整车提速更快。从上述三款产品马力、扭矩表现上可以看出,其已达到燃气重卡动力的天花板,即使是大马力山区用户,也可从容驾驭。

第二,可靠性进一步提升,让运营更稳定。全新产品堪称颠覆性设计,如可靠性协调设计技术,提升发动机抗拉强度,TOP-DOWN冷却技术加持降低缸盖温度,使用等应力排气管提升了排气管的寿命。多维度可靠性验证,使B10寿命达到180万公里,能够带来更加安全可靠的驾驶体验。可靠性的全面提升,使整机整车故障率、维修率都大为降低,将为整车长途运输带来较高的出勤率。

第三,节能降耗再进一步,使经济性再提升。潍柴通过独创的三大节气技术,即复合流动速燃技术、高精度气体控制技术、低功耗技术,使整机气耗降低10克/千瓦时,整车百公里气耗降低2.2公斤,据测算每年可为用户节约2.5万元的燃气费用。

此外,全新产品使用全方位静音技术设计,使整车降噪可达3分贝,驾乘舒适性进一步提升。

全新产品不止能够打消用户购买燃气车的疑虑,其动力性、可靠性、节能降耗等各方面都引领了行业,带来更高运营价值。正如潍柴官宣的那样,全新产品凝聚行业最前沿技术的智慧结晶,是潍柴倾心打造的动力明星产品。相信全新产品接下来的表现,将更加可期。

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