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获“新能源微微卡首选车型奖”!大力牛魔王D01有哪些超强实力
来源:韬克商用车网    作者: 梁辰 阅读:52277 日期:2023-12-04

随着各地关于“三轮车、老头乐”限行政策的推进,末端配送市场开始禁用违规车,那么谁才是合规车?2022年11月25日,造车新势力德力新能源在河南安阳发布了大力牛魔王D01,不仅创造了“新能源微微卡”这一全新品类,还通过推动末端物流工具规范化发展的方式,势要革传统“三蹦子”的命。

经过一年的市场验证,大力牛魔王D01不仅市场销量节节攀升,还得到行业的高度认可。2023年11月26日,在“2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车‘赢运之骥’影响力盛典”活动中,大力牛魔王D01一举夺得“新能源微微卡首选车型奖”。

作为一个“新物种”,大力牛魔王D01无论是从保证运营员人身安全的角度,还是提高运营效率的角度,可以说都是末端配送的“优选项”,尤其成为很多快递小哥的合规好搭档。那么,大力牛魔王D01究竟靠什么赢得青睐?

应时而来 促末端配送走向正规化

随着相关政策的逐渐收紧,越来越多的城市禁用违规电三轮或将成为大概率事件。因此,促进城市电三、四轮合规化运营成为当前最重要的课题。

因为市面上很多电三、四轮车都是做代步车,其本身价格低、品质差,而且,没有牌照约束,大部分驾驶员没有经过专业的培训,交通安全意识普遍不强,不看红绿灯、随意变道、逆向行驶等。另外一种就是快递小哥走街串巷的电三轮,不仅配置简陋、质量不高,还让快递小哥在日常的工作中忍受着严寒酷暑、风吹雨淋的煎熬,更无法保障他们的配送安全,而且事故频发。

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然而,2022年,快递快运总量达到1105.8亿件,较2021年增长2.1%。快递快运行业的火速前行,无疑加大了配送车辆的需求。2023年以来,我国邮政快递业持续快速发展,自3月起,单月快递量超百亿件,月均业务收入超900亿元,创历史新高。而快递快运只是末端配送其中的一小部分。“最后一公里”的问题多年来始终在快递行业得不到妥善的解决,无论是路权问题还是车辆的规定问题,都让用户和消费者之间产生了远比一公里更长的隔阂。

面对最后一公里的“蓝海市场”,无论是从保证快递员人身安全的角度,还是提高运营效率的角度,都亟待一款合规适用车型的出现。此时,大力牛魔王D01应时而来,让末端物流配送用户拥有更安全、更灵巧、功能更齐全的车型,这不仅仅拉近了用户和末端消费者之间的距离,也是城市末端配送和中国汽车工业在细节上逐步走向正规化的重要一步。

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解决痛点  安全舒适效率高

面对当前末端配送市场不合规、不安全、不舒适等痛点问题,大力牛魔王D01凭借“品质”和“价值”优势,用实力经受住了市场挑剔眼光的检验,不仅改善了运输效率和工作环境,甚至颠覆当前末端配送用车的现有格局。

具体来看,大力牛魔王D01采用1080mm窄车身,约4m小转弯半径,几乎与三轮车同等大小,走街串巷不在话下。同时,大力牛魔王D01拥有最长120公里的续航能力,2小时就能补电60%,解决用户续航焦虑。它采用的永磁同步电机,峰值功率可以达到20kW,峰值扭矩达到85N·m ,满载工况爬坡度达27%,动力是快递三轮车的2.7倍,为用户在用车环节提升运输效率。作为新能源汽车,大力牛魔王D01还有完整的路权优势,再也不用担心道路限行问题,还可享受购置税免税政策。   

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与此同时,大力牛魔王D01可以正常上牌,上保险,采用一体化高强度车身,达到轿车级安全。同时,标配ABS+EBD,采用前盘后鼓式制动器,防侧倾能力强,稳扎稳打安稳出行,且车辆达到IP67级防水标准,雨天出行更安全,全天候数据监控平台更是为安全出行保驾护航。

此外,大力牛魔王D01外表萌趣,内饰时尚,为用户提供轿车级驾驶体验。而其厢体空间约1.8m³,以5L农夫山泉为例,单趟可送58桶,比三轮车多拉45%,多拉快跑,一次赚足别人N倍的钱。另外,它还可享受整车3年或10万公里,三电5年或20万公里的超长质保,让用户快乐用车,无后顾之忧。

大力牛魔王D01洞悉末端配送真实需求,拥有 “好安全、好灵巧、好舒服”三大优势,以极致产品驱动行业前行,促使末端配送向合规化发展,在获行业青睐的基础上,相信能有更优秀的表现,该产品的未来市场前景值得期待。 

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