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从一线销售到品牌总经理!他说江淮1卡是他的底气
来源:第一物流网    作者: 梁辰 阅读:93042 日期:2023-03-21

“从年前骏铃聚宝盆混动轻卡新车到店,截止目前,已经有12辆订单,基本覆盖了当前市场上常见的城配轻卡类型。”湖北江淮汽车销售服务有限公司(以下简称“湖北江淮”)骏铃品牌总经理游寅表示,“随着其正式上市,保守估计我们店骏铃聚宝盆全年销量在120辆左右。”

3月9日,在江淮1卡混动1号骏铃聚宝盆全球上市的活动现场,游寅作为跟随江淮15年的老将,对于这款轻卡新产品上市的销售业绩信心满满。

那么,他为何钟爱这一品牌,并且如此专一且意志坚定地跟随共同发展?游寅讲述了他从初出茅庐,历经挫折,到认定江淮品牌而成长为一名优秀经销商的故事。      

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湖北江淮汽车销售服务有限公司骏铃品牌总经理 游寅

从销售到总经理

江淮成为终身事业

2008年,刚刚大学毕业的游寅就进入了湖北江淮,成为一名江淮轻卡的销售人员。“公司总部地处全国最大的新能源汽车超市——盟盛人新能源汽车产业园,湖北江淮是江淮汽车在武汉地区唯一的经销商,并且已经专卖这个品牌8年,所以我当时进入这个行业信心十足。”游寅告诉记者。

“都说越努力越幸运,但是在汽车销售行业却不是这样。”游寅表示,“刚开始的时候,我也是满腔热血地投入其中,可是商用车行业的政策、法规一直都在加严。有时候,我们按照现有法规制定了销售计划,而且为了打一场‘硬仗’做了很多准备,可是新法规一出台,所有的工作都前功尽弃了。”

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正是在这样的一次次挫折中,游寅便有了放弃的想法。“那时候,我真的快撑不住了。但后来我发现,正是之前所做的这些努力,我们留住了一部分用户的心。”游寅接着说,“我们店在武汉地区耕耘多年,也打下了很深的用户基础,再加上江淮汽车的品质加持,所以在我想要放弃的那段时间,是用户的选择给了我在这个行业坚持下来的信心。”

所有汗水都不会被辜负,他说:“现在,我们店在武汉地区的老客户回购率达到50%,所以我也明白做汽车销售行业汽车品牌的底蕴是品质的保障,而持续深入市场,了解用户需求和痛点,并提供专业的服务,也是汽车销售公司成功的关键。”正因如此,游寅这一干就是15年,从一名基层销售人员成长为湖北江淮骏铃品牌总经理。        

专注深耕物流市场

做有温度的企业

如今,湖北江淮在武汉地区又开了两家直营店和3家二级经销店,武汉地区产品市占率接近18%,也成为江淮1卡重点经销商。之所以能够取得这么好的成绩,还源于游寅和团队在武汉市场的深耕。

湖北江淮认为精准把握用户群体,提供适合的产品是拓宽市场占有率的关键。针对武汉地区的城配运输市场,根据细分场景的不同,湖北江淮设置了冷链、水产、绿通等多个专业销售小组。“在客户群体上我们还是以散户为主,我们会针对性地走到用户中去,进行产品宣传和意向客户收集,之后再邀约客户达成订单。”游寅表示,“把工作做细、做专,才能了解用户的需求,自然在成交量上也会提升。”

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不仅如此,湖北江淮还关怀员工,为他们创造成长和升职空间。“你把员工当家人,员工才能把家照顾得更好,所以湖北江淮非常看重人员的关怀和培养。”游寅表示,“在武汉疫情的时候,即使大家都不能出门,我们还是正常为员工每个月发基本工资,保障他们的日常生活,所以我们公司人员流动非常小。”

在多年的经营过程中,湖北江淮不仅给员工成长的空间,也给员工升职的机会,让员工和企业成为真正的“利益共同体”,这样也能助力企业走得更远。

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新产品上市

聚财聚宝“新兵器”

随着整体经济回暖以及道路交通秩序维稳等因素影响,2023年商用车市场一片大好,湖北江淮也在年初就制定了全年武汉市场江淮汽车销售3000辆以上的目标,骏铃聚宝盆120辆的目标。“在前期推广的时候,骏铃聚宝盆就受到了用户的一致好评,相信随着新产品上市,定能成为湖北江淮进击市场的‘新兵器’。”游寅自信地说。

“因为作为一款新能源轻卡,骏铃聚宝盆并没有什么短板,比纯电动车续航长、比燃油车省钱省心”,游寅一语道破骏铃聚宝盆广受欢迎的根本。“根据用户的使用需求,骏铃聚宝盆还提供了四种应用场景的技术路线。其中,更适合长里程、冷链或跨城物流的高效版混动;为高端物流赋能的超能版混动;匹配专业底盘适合商贸配送的物流版混动;适合城内、城郊物流以及短途冷藏运输的节能版混动。”

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可以说,为满足用户的不同场景的不同用车需求,江淮1卡不断推陈出新,也成为经销商“拿下”用户的尖兵利器。“正是厂家不断给我们做后盾,我们在一线市场上的底气才更足。”游寅补充说。

其实,在江淮,像游寅这样的经销商还有很多,借着江淮1卡的大舞台见江湖、见自己、见天地,让他们不断迈向人生新阶段。接下来,游寅还要把工作做到更为极致,他不但要打造属于自己的事业,还要扛起江淮1卡的品牌大旗,深耕市场,成为更多人开拓物流事业的伙伴。

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