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预告!配D25Pro动力,8挡变速箱 快运先锋乘龙L2轻卡将上市
来源:第一物流网    作者: 傅萱 阅读:39220 日期:2022-09-27

快递快运作为轻卡行业重要细分市场之一,在网购盛行的当下,对于提升居民生活感具有重要意义。

近日,记者从东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”)获悉,针对蓝牌新规全面实施,其即将推出快运先锋乘龙L2 D25Pro轻卡。作为东风柳汽进军快运轻卡市场的主力,乘龙L2 D25Pro吸收了东风多年来的轻卡制造技术,拥有高效、经济、可靠的品质,亮点多多,我们先睹为快。

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快运先锋乘龙L2轻卡

恰逢其时 抢占市场先机

在了解快运先锋乘龙L2 D25Pro轻卡之前,我们先来聊聊为何东风柳汽选择在此时推出轻卡产品?

伴随着电商行业的快速崛起,快递物流取得了井喷式发展,我国快递行业已经连续数十年以接近50%的增速高速增长,每年的“双十一”大战更是持续爆仓。在疫情形势依然严峻的大背景下,我国物流行业更是得到了相当迅猛的发展。

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与此同时,9月1日蓝牌新规全面施行,对于轻卡进行了进一步规范。要求蓝牌轻卡发动机排量不超过2.5升,货厢内宽不超2.1米,车辆的载质量系数也被严格控制。但对于从事快运行业的企业来说,依然会积极寻找承载力更强、更合规的轻卡车型。

因此,要想赢得市场,不仅要求轻卡企业推出“合规”的车型,更要求企业从用户需求出发,为其带来体验感俱佳、性能跃升的产品及其贯穿全生命周期的运营解决方案。正是看到了这一市场机遇,东风柳汽凭借五十余年的造车技术沉淀,联合云内动力,倾力打造出面向快运市场的先锋产品乘龙L2 D25Pro轻卡。既迎合新规,又满足快运工况需求,用户自是更为放心。

动力强承载大 打造快运先锋

如今,新规全面实施尽月余时间,市场上各新车型、新产品已经陆续就位,快运先锋乘龙L2 D25Pro轻卡有哪些特别之处?

首先,作为中国自主品牌脊梁,深耕商用车市场68载的东风柳汽秉承“以用户为中心”的发展理念,助推市场健康、高效发展的同时,针对用户痛点,为用户提供更加完善的解决方案。经过不断地调研、研发、测试,东风柳汽的乘龙L2 D25Pro轻卡“合规”而来,致力提升快运运输效率,降低运营周期成本,为用户提供“好开、好用、好赚钱”的快运解决方案。

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在动力方面,乘龙L2 D25Pro轻卡搭载的是云内D25Pro发动机,这款发动机集成了云内动力深耕多年的技术成果,最大马力160匹,最大扭矩450N.m,动力更强、自重更轻、更节油、更舒适,以2.5升排量、实现3升柴油机的性能。变速箱匹配的是法士特8挡产品,在爬坡动力性方面更加强劲。

在承载方面,乘龙L2 D25Pro轻卡在轻量化方面相对深入,像变速箱和储气筒全部采用铝合金材质,在轮辋的选择上也可以搭配全车铝合金轮毂+真空胎,进一步降低整车自重,让用户轻松实现多拉多赚。

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在智慧物联时代,随着法规的严苛、“双碳”目标的推进,合规的蓝牌轻卡定将成为快运配送的主导车型,乘龙L2 D25Pro轻卡来的恰逢其时。如今,距新车上市的日子越来越近,相信款款而来的拥有硬核品质的乘龙L2 D25Pro轻卡,定能让人耳目一新。

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