记者昨（3）日获悉，江西省商务厅出台了《江西省商贸物流中长期发展专项规划（2013-2020年）》（以下简称《规划》）。江西省将南昌、九江、赣州定位为全国重要的商贸物流中心城市，同时打造“一核三区”商贸物流布局，推进南昌、九江、赣州、井冈山设立综合保税区，组建江西省地方航空公司，培育国际货运航班。

全省已有179个亿元以上商品交易市场

近年来，江西省加快了商贸物流发展，商贸物流体系初步建立。截至去年年底，全省大型商业网点719个，亿元以上的商品交易市场179个，其中百亿元以上交易市场3个，10亿元以上交易市场42个。

此外，全省初步形成“三纵四横”高速公路主骨架，铁路、水路快速发展，此外，全省现有南昌、九江、赣州、井冈山、景德镇、宜春6个民用机场，已形成“一干五支”民用航空运输机场布局，开辟国内航线70余条，国际地区航线6条，商贸物流基础设施不断完善。

据悉，江西全省商贸物流企业呈快速发展态势。2012年，全省在工商注册的物流企业达到7183家，比2010年增加1995家。江西全省建成、在建和规划建设的物流园区及配送中心项目共计123个。

规划打造“一核三区”商贸物流布局

《规划》提出，结合江西区位、资源、交通、产业等优势，江西省将南昌、九江、赣州定位为全国重要的商贸物流中心城市，其余设区市定位为全省重要的商贸物流中心城市。并且按照“一核三区”进行商贸物流重点规划，分别是昌九商贸物流核心枢纽、赣东商贸物流区、赣西商贸物流区和赣南商贸物流区。

昌九商贸物流核心枢纽覆盖南昌、九江两个设区市，主动对接上海自贸区。江西省将在昌九工业走廊沿线的永修、共青城、德安等县市，布局物流产业带，其中共青城重点布局物流集散中心，与南昌形成一体。将长江以北的湖北省黄梅县纳入该核心枢纽辐射范围，形成长江两岸商贸物流合作区。其中，引导南昌新洪城大市场、华南城建设成为国家级商贸功能区。

此外，赣东商贸物流区主要涵盖景德镇、上饶、鹰潭、抚州四个设区市，主要辐射长三角、海西经济区和皖江经济带，围绕特色产业、主导产业、居民生活服务进行商贸物流布局。赣西商贸物流区主要涵盖新余、宜春和萍乡三个设区市，主要辐射长株潭城市群，围绕特色产业、主导产业、居民生活服务进行商贸物流布局。赣南商贸物流区主要涵盖赣州、吉安两大设区市，主要承接广东等沿海发达地区，围绕特色产业、主导产业、居民生活服务进行商贸物流布局。

省会南昌培育2~3个大型城市综合体

按照《规划》，江西省县（市）原则上可建设1个综合型商贸物流中心，人口众多、经济发达的县（市）可以建设1~2个专业型商贸物流中心。

同时，江西省将进一步完善全省大型城市综合体布局。省会南昌市重点培育2~3个大型城市综合体，5~8个区域性城市综合体，建设高标准楼群，实现多业态入驻，吸引国内外知名品牌、配套服务聚集，改善周边交通、商贸、商务等配套环境，实现购物、娱乐、餐饮、配送、仓储等一站式服务。其他设区市按照打造区域性中心城市商业中心的总体布局，规划建设30个左右大中型商贸综合体；在区域交通枢纽、旅游集散地、县域人口较多、城镇化率较高的有条件的县级市建设一批商贸综合体，实现商贸综合体建设与物流配套相结合。

推进昌九、赣州等地设综合保税区

据介绍，江西省将加强商贸物流通道建设，组建江西省地方航空公司，培育国际货运航班，开通国际快递业务，积极推进赣州黄金机场设立一类口岸。推进南昌、九江、井冈山、赣州设立综合保税区。发展多式联运，使铁路、港口码头、机场和公路“无缝对接”。

《规划》还提出，要进一步扩大江西省商贸物流对外开放，引进国内外知名物流企业来赣投资兴建大型商贸物流园区和高标准配送中心，培育和引进第三方物流企业。鼓励物流企业走出去，发展境内外物流配送网络。同时，《规划》明确建立重点企业联系机制，帮助企业解决用地指标及落实有关优惠政策，加强商贸物流人才引进及培训。