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航空公司高管说，中国正在采取措施，放松对国内和国际航空市场的管制，并且可能会修改其与美国签署的、受到密切关注的航空运输协议。

据美国《华尔街日报》网站9月4日报道，海南航空公司副总裁侯伟称，在经过五年的飞速增长之后，中国监管部门目前正向新航空公司开放内陆航空市场；同时，在国内首屈一指的中国国际航空公司可能会在一年内失去其对一些主要国际航线的实际垄断。

侯伟说，中国内陆城市正在推动对国际航线管制的放松，因为这些城市急切地希望推动当地的经济增长；同时外国航空公司也把目标对准中国内陆地区，这在一定程度上是因为北京和上海等大型空港的航空运输拥挤现象日趋严重。

记者点评

我国政府规定：一条国际航线只允许一家中国的航空公司经营。在我国航空业尚在起步阶段、人们的出行主要依靠火车汽车等交通工具时，这样的规定有其现实意义。它最大程度地避免了资源的闲置和浪费。然而随着时代的发展和人们的出行工具日趋多样化，这样的规定不但限制了国内一些航空公司的发展，也给人们的出行带来极大的不便。比如，在一定程度上导致了北京和上海等大型空港的航空运输拥挤现象日趋严重，并造成一些航空公司“撑得慌”而另外一些航空公司“吃不饱”的现象。

不过，我国经济管理多是市场机制和宏观调控相结合。既充分发挥市场的优势，又能发挥好“另一只手”的作用，这样更有利于整个经济充满活力、富有效率、持续协调发展。那么，如何放松管制，如何使航空业更健康地发展，还需相关部门认真思考和应对。