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深航:小行李与大责任
来源:中国民航报    作者: 阅读:237 日期:2013-09-09

有这样一群人,他们每天起早贪黑,每天要从转盘上成千上万件不停转动的行李中挑拣同一航班的行李;每天将数以万计的进港行李卸下,轻拿轻放并摆放整齐……他们就是民航行李分拣员。

深圳航空公司早高峰时段有4000多件行李“蜗居”在位于深圳机场的2个转盘上。在层层的行李堆里挑拣行李必须有过硬的技术才能做到准确无误。挑拣出来的行李逐一撕条,做到按“大不压小、重不压轻、易碎行李放上面”等规则码放。

朱华创是深圳航空分拣队伍中的一名优秀员工。来到这个团队3年,他从未拣错过旅客的一件行李。他是行李差错控制标兵,更是服务旅客的急先锋。

还记得2012年5月的一天,朱华创正在分拣由深圳飞往成都的ZH9973航班的行李,航班停靠在3号机位。他发现一件行李箱,由于装得过满而导致开包了。平时遇到类似情况,朱华创会重新对行李进行二次打包,或者送到值机柜台,让值机员通知旅客处理。但此时这个航班已经截载,送到值机柜台再通知旅客,已经来不及了。而且这个行李箱是加密码锁的且体积又很大,打包后箱体仍会出现很大一条缝隙,容易造成行李箱内小物件漏出。他在征得班长同意后,一边让值机员通知旅客,一边扛着行李赶到登机口。到达登机口后,旅客取出了部分衣物,并重新将行李箱锁好。当看到他累得满头大汗时,旅客被他敬业的精神所感动,连声道谢。

干分拣行李的活儿时间长了,朱华创练就了强壮的腰肌和孙悟空般的“火眼金睛”。每天2万件行李,2万次弯腰俯身,眼睛要跟随转动的行李一件一件寻找着航班号、目的地。看似强壮的腰肌和“火眼金睛”,其实是腰肌的疼痛和眼睛的酸涩。他们每天2万次的弯腰俯身只为了一个承诺——确保行李及时、准确无误地送达,为旅客出行提供优质的行李服务。

杨志强是来自陕西的一名小伙子,进入这个团队3年以来,一直保持着零差错的纪录。

令杨志强印象最深的是,一天,杨志强在分拣行李时发现一个泡沫箱破损了,有很大一个洞,仔细一看,里面装的是大闸蟹,有部分都快掉出来了,冰块也散落一地。他赶紧找到部分掉落的泡沫块,将其盖住。再过5分钟航班要就截载了,这时,让值机员通知旅客回来重新包装已来不及了,他便让分拣调度通知值机员告知旅客,工作人员会认真对其破损的行李进行包装,请旅客放心。此时,杨志强飞奔到机场候机楼里的麦当劳要了一包冰块,将其放在箱内,并用胶带将破损处仔细封好,还留了出气孔。最后,杨志强还在泡沫箱上贴上了易碎和向上标签。在他麻利的行动之下,这件先前破损的泡沫箱被包装得完好如初,而且比之前更加牢固。同事们看到都说:“志强真是个有心人!时间这么紧,也能做到这样细心不容易呀!”杨志强却是淡淡一笑:“将心比心,千里迢迢带点东西,坏了、少了多可惜嘛。”

及时、准确、安全、完好无损地把旅客行李运送到目的地,是作为一名优秀行李分拣员最基本的标准。行李分拣员们从事行李分拣这项既辛苦又枯燥的工作,每天面对最多的是繁重的行李,可他们总是能保持积极、乐观的心态。他们经常说:“旅客是我们的衣食父母,行李能准时、完整地回到旅客手中,就是我们最大的成就。”

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