2013年8月6日，天河机场有限责任公司透露，正积极撮合南航、东航、国航三大在汉基地航空，与亚洲空运中心等5家联合组建合资货运平台，整合机场航空货运资源，做大做强武汉航空物流。据悉，即将开建的合资货站建成后将为目前容量的2倍。

业内人士介绍，天河机场航空货站由南航货站和机场货站两部分组成，除南航自有货站外，国航、东航、邮政航空均是租用机场货站设备。因三大航各自为政，如叉车等设备无法共用，人工也不能集约利用，导致效率低下成本较高。此外，“国际航线开了这么多，却没有一个保税库。万一飞机轮胎坏了，郑州机场可当场更换，而武汉得等半小时到1小时。”天河机场介绍，以合资货站为契机，将同时向海关申报设立机场保税库，以完善机场功能，集约利用航空资源。

此次引进的亚洲空运中心是香港第二大专营空运货站，占香港国际机场总空运货量的30%。引入亚洲空运中心，目的在于其将为武汉航空货站注入先进的管理理念和操作模式，对于武汉机场与港口码头、铁路无缝衔接的“空水”、“空铁”、“空地”联运，也将带来利好。