第一物流全媒体1月18日讯（微信：cn156news 记者 林海 莫语）
1月16日，一架从香港起飞的货运飞机，在吉尔吉斯共和国首都比什凯克附近一居民区坠毁。而这次事故牵动一家中国航空巨头？第一物流全媒体为您揭晓这家全球布局的航空及物流巨头。
坠机事件造成37人遇难，包括6儿童
土耳其航空公司中文官方微博消息称，北京时间1月16日6:40分，一架注册号为TC-MCL的货机（由香港国际机场飞往比什凯克玛纳斯国际机场）在吉尔吉斯斯坦比什凯克附近发生事故。
来源：视觉中国
1、失机飞机属ACT货运。航空该航班由土耳其货运航空公司（ACT Airlines,以下简称ACT货运航空）运营。据报道，由于坠毁在居民区附近，此次坠机事件已经造成37人遇难，其中包括6名儿童。据悉，失事货机航班号为TK6491，机型为波音747。
2、事故原因。据当地媒体报道，该货机从香港起飞，计划飞往伊斯坦布尔，应于当地时间7时25分着陆吉尔吉斯斯坦的玛纳斯国际机场并完成加油工作。然而由于大雾天气的影响，无法成功进入跑道，发生事故。因此，失事原因是复飞时撞上了地面的房屋，而非起飞时失事。
ACT货运航空系海航参股企业
1、总部土耳其：ACT货运航空成立于2004年，但是由于2006年3月所有权的变更，该航空公司实际是成立于2005年。ACT货运航空总部设在伊斯坦布尔，主要经营国际包机空运服务，以及ACMI服务和干湿租赁服务。
2、东家是海航：而ACT货运航空的“东家”包括中国知名企业——海航集团。
资料显示，2011年7月海航集团与香港私募股权投资集团联合收购ACT货运航空。海航出资2500万美元，占49%的股权。ACT货运航空随后更名为myCARGO航空公司，主要经营国际包机空运服务，以及ACMI服务和干湿租赁服务。
来源：АКИpress
来自海航集团官网的信息称，myCARGO是土耳其第一家通过了IOSA审计的货运航空公司，公司现运营7架B747-400型货机，运行足迹遍布全球各大洲300多个机场，主要经营亚、欧、非三大洲的洲际货运航线，与德国汉莎航空、DHL等7家国际货运公司合作。
3、空中丝绸路：ACT货运航空主要业务在中亚、西亚等亚洲地区，也是“丝绸之路”上的主线国家。海航集团投资ACT货运航空，目标或是着眼于“一带一路”的新增长引擎。
海航集团的国际航空运输布局
对国内航空市场稍有了解的人都知道，海航在成长历程中，早已打上了“并购”的烙印。ACT货运航空只是海航投资的众多航空公司之一。
1、海外的布局。据小编了解，自2010年海航开启投资海外航空及关联企业之旅；
2010年1月，收购澳大利亚ALLCO航空租赁业务。
2010年11月，收购土耳其myTECHNIC维修公司股权；
2012年7月，组建加纳AWA航空，是海航布局非洲的第一家航空公司；
2012年10月，完成收购法国蓝鹰航空48%股权，海航成为第二大股东；
2015年7月，收购全球最大航空地面及货运服务商Swissport100%股权；
2015年9月，收购飞机租赁公司Avolon Holdings Ltd.100%股权
2015年11月，收购巴西第三大航空公司蓝色航空23.7%股权，成为其单一最大股东。
海航集团董事局主席陈峰在2013年曾表示，未来海航拟重点培育好三块海外市场：
一是加大对美国市场的运力投放，增强海航在该区域的品牌影响力；
二是依托中非合作的国家战略，确保加纳AWA航空投资回报，并积极与国内航空的中非航线实现联动；
三是深耕欧洲市场，借助蓝鹰航空的品牌影响力和航线网络，反向实现中法国际航线的开通。他透露，未来海航还将考虑开拓南美市场。
2、国内的扩张。与布局海外市场相比，海航在国内航空领域的并购，大约早了10年左右。自2000年8月，海航股份、海航控股（集团）有限公司与长安航空公司合组长安航空有限责任公司以来，海航集团控股或参股的国内航空公司有：海南航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、首都航空、金鹿公务、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、扬子江航空、桂林航空。
3、海航快递缘。2010年5月10日，海航集团北方总部8000万元收购60%股份，与詹氏兄弟签约重组天天快递，正式组建海航天天快递有限公司。
海航希望把快递放在大新华物流的盘子里，但经营不利，2012年，申通原总裁奚春阳1.6亿从海航收购天天快递60%股权，奚春阳任天天快递董事长，不过，在快递市场，海航旗下扬子江快运航空有限公司依然与圆通等快递企业广开合作，只是更多扮演货运飞机租赁或承运商角色。2016年12月28日，扬子江快运航空有限公司正式更名为扬子江航空股份有限公司，并有24架飞机。
海航集团的物流实力
海航集团在航空领域的扩张，更多的是为了其旅游业务展开。而此次失事飞机的隶属公司ACT货运航空，严格地说属于物流业务板块。在航空物流市场，海航拥有宽体货机30架。
而在综合物流市场，海航布局完善：在海航集团战略版图中，现代物流是三大核心业务之一。海航官网数据显示，海航物流投资规模达400亿元，总体基金规模200亿元，强化对“物流+信息流+资金流+商流”四流的掌控，构建开放、共享的物流生态圈。
海航物流正是海航集团承载物流业务的产业集团， 重点打造实体物流、供应链管理、物流金服三大业务平台，提供物流金融、供应链管理、航空货运、物流仓储、冷链物流等核心产品与服务。
截至2016年9月，海航物流，资产近800亿元，旗下运营愈40家企业，包括1家A股上市公司——天海投资，3家新三板挂牌企业——海航冷链、喜乐航、至精供应链。
1、天海投资：提起天海投资大家或许有些陌生，收购英迈国际这样的国际供应链巨头，正是出于天海之手。天海投资是海航物流金融产业的核心平台，致力打造国内能源储备与运输业务领域的核心企业，培育物流细分领域储运业务的知名品牌，搭建物流运输资源与业务的交易平台并延伸物流金融服务。
2、海航冷链：海航冷链是国内冷链物流行业首家新三板上市公司，管理各冷藏车1000多辆，着力发展第三方冷链物流、冷链仓储等基础业务和冷链金融、冷链科技、冷链投资、冷链商贸等创新增值业务，通过“金融+科技”双轮驱动及产业并购整合，致力于成为国际化产融信一体的冷链产业集成服务商。
3、至精供应链：前身上海至精国际船舶管理有限公司，2009年成立，以全球化、系统化的管控模式，为客户提供高安全、低成本的船舶管理服务。2016年上半年成功登陆新三板，并在2016年更名至精供应链。
4、海航云商：海航云商依托海航的资源优势不断创新，致力成为为数百万中小外贸企业提供集物流、支付、外综服务、跨境电商平台、大数据、征信为一体的进出口综合解决方案提供商，打造开放外贸生态圈，帮助小微企业真正解决融资难、经营渠道不畅、经营成本上升等痛点问题。
5、英迈国际：2016年，海航旗下天海投资60亿美元收购全球最大的IT产品分销商和供应链服务商英迈国际——1979年创立，总部位于美国加利福尼亚州圣塔安纳。
（综合中新网、中国证券报、海航官网等）
