11月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通部副部长戴东昌就“十三五”交通扶贫规划及交通扶贫工作开展情况进行了介绍。戴东昌在会上表示，我国新改建农村公路目前已经迎来了养护高峰期，据测算，全国约100万公里需要大中修，占总里程的1/4。

　　据了解，今年前10月，我国农村公路完成新改建已经达到23.6万公里。根据今年初交通部提出的“2016年农村公路新改建20万公里”的指标来算，我国农村公路新改建已经提前完成年度目标。不过，发布会上有记者提出，目前我国农村公路发展迅速，但有些农村公路出现了管养不到位、路况不好的现象。

　　对此，戴东昌表示，农村公路这几年规模增长很快，但是技术标准低，所处的气候、地质条件差，如果养护不到位，更容易受到损坏，为此，我国将在未来更加注重公路养护。“当前我国农村公路养护的高峰期已经到来，加之部分早期建成的农村公路标准较低，抗灾能力较弱，安全设施不到位，未来一段时间，养护和管理的任务将十分繁重”，戴东昌说。

　　截至2015年底，全国农村公路列养率达到97.3%，优良中等路率达到80.6%。戴东昌称，下一步，交通部将全面推进农村公路养护常态化发展，切实做到“有路必养”、“养必到位”。交通部将推动各地把农村公路养护资金逐步纳入地方财政预算，加强技术指导，启动低交通量农村公路技术标准研究，建立健全适应当地特点的农村公路养护技术规范体系。