来自中国铁路总公司的消息，为了更好地满足零散货物快运市场需求，发挥铁路运输优势，降低社会物流成本，中国铁路总公司从2014年9月起在全国铁路开办了货物快运业务，零散货物快运量不断攀升，日发送货物1万吨迅速上升到7万吨，累计发送434万吨，呈现出良好的发展态势，受到企业、货主的欢迎与好评。（1月12日科技日报）

　　目前，铁路货物快运网络已覆盖全国。全国铁路4000多个营业站均开办货物快运业务，敞开受理零散货物，全国的最大的散货办理网络已形成。由于铁路运输低耗能、低污染，铁路快运即方便了货主发送零散货物，又降低了运输成本，同时也减少了对周围环境的污染。

　　铁路作为大众化交通运输工具，一直是万千旅客出行的首选。特别是铁路货物快运以其安全系数高、运输能力大、速度快、受自然条件干扰较小、对环境污染小、价格低于同行业等优势，受到了广大货主的高度青睐，这些优势都是其他运输行业所无法与之相比的。随着人民思想认识的提升，越来越认识到了环保的重要，铁路快运耗能低，对周围环境污染小，受到了广大货主的青睐，零散货物快运量更是节节攀升。为了更好地服务市场，铁路部门开行多列跨铁路局的支线货物快运列车，零散货物快速集结装运，加速了货物的周转，减少了货物运到期限。铁路部门充分发挥铁路运量大、价格低的优势，价格随市场变化而变化，实行完全清晰的“一口价”，做到全程服务一口报价、一次核收、一张票结算，加之铁路部门的人性化、温馨化、亲情化服务，铁路快运赢得了货主的满意和认可。

　　铁路零散货物快运充分发挥了铁路自身优势，以服务市场为导向，积极为货主提供方便，不仅加速了物流的快速周转，同时，对保护环境起到了不可低估的作用。可以说铁路快运打造了一条环保、绿色物流通道。