在1月8日召开的国家铁路局工作会议上，局党组书记、局长陆东福强调：面对经济发展新常态，铁路发展新机遇，行业监管新要求，全局干部职工要充分认清形势，把握工作重点，自觉服务大局，依法履职担当，努力为铁路事业的协调健康发展提供服务保障。

　　陆东福指出，加快铁路建设特别是中西部铁路建设，是适应和引领我国经济发展新常态的战略之策；在铁路快速发展中，确保旅客安全特别是高铁安全，是中央嘱托铁路行业必须坚守的底线之责；持续不断地提高服务质量，更好地推进便民利民新举措，是广大人民群众的殷切之盼。

　　陆东福强调，国家铁路局是铁路政企分开改革的产物，服务大局，必须坚持用深化改革的精神来推动职能转变，敢于抛弃旧体制旧观念的包袱，不该管的坚决放手；必须坚持用依法行政思维创新工作机制，善于在法治环境下展开工作布局，该管的认真做好；必须坚持用从严治党要求规范约束行政权力，勇于把权力关进制度的笼子里，自觉廉洁勤政，依法履职担当。国家发改委综合运输研究所交通产业和政策研究室副主任李堃：

　　放开铁路运价是深化体制改革的需要

　　1月4日，国家发改委公布了 《关于放开部分铁路运输产品价格的通知》，该通知规定：铁路散货快运价格、铁路包裹运输价格，以及社会资本投资控股新建铁路货物运价、社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价实行市场调节价，铁路运输企业可以根据生产经营成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等，自主确定具体运输价格。

　　国家发改委综合运输研究所交通产业和政策研究室副主任李堃表示，国家发改委之所以放开部分铁路运输价格，主要是深化体制改革的需要。十八大以来，我国市场化改革加快推进，采取了转变政府职能、简政放权等进一步激发市场活力的举措。定价权是建立市场化体制机制的关键环节，让企业拥有更大的定价权有利于深化体制改革，更好发挥市场的作用。