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上海交通大学经济学院陈宪:铁路运价市场化影响深远
来源:现代物流报    作者: 阅读:274 日期:2015-01-16
  

图为:上海交通大学经济学院执行院长陈宪:铁路运价市场化影响深远

       2014年4月1日,国家发展改革委宣布放开由企业投资的准池铁路货运价格,由铁路运输 企业与用户、投资方协商确定具体运价。这是我国首次尝试放开铁路运价,向社会发出了鼓励、引导社会资本投资建设铁路的积极信号。

  上海交通大学经济学院执行院长陈宪,上述举措是铁路运价市场化迈出的重要一步,这将激发更多民间资本投资铁路的热情。选择准池铁路作为放开铁路运输价格的首次尝试,可能有两点考虑。第一,是这条铁路由企业的资金参与,而且它是一条新线,从一开始就实行这样的市场定价,不存在和原来的价格可能会发生的一些其他问题。第二,这条铁路主要运煤炭这样的大宗商品,它的定价在这个地方可能对大宗商品的运价具有一定的代表性。

  陈宪表示,铁路运价市场化改革,将给铁路运输企业乃至整个行业发展带来积极变化。陈宪表示,为运价“松绑”是一个非常重要的、最基本的价格信号,只有价格放开,才能给民营资本进入释放一个积极的信号。此外,如果仅仅是投一些钱,很多民营资本实际上不感兴趣,所以让民营资本进入后有相应的控股,民营资本才有更高的积极性。但是目前还有很多障碍,很多问题其实还没有很好的解决,而且短时间内解决并不是那么容易。

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