8000亿元

　　解读：2014年10月22日，国家发展改革委员会一日之内批复8个铁路重大基础设施建设项目，总投资额超过1500亿元。新项目审批进一步确认了2014年铁路投资8000亿人民币和启动64个项目的目标。除新审批的投资项目，一些大规模的在建项目也将达到历史高点，接近1.8万亿人民币，相当于今年预计铁路基础设施投资规模的2.8倍。

　　据悉，近年来铁路建设总体形势良好。“十二五”前三年，全国铁路完成固定资产投资1.92万亿元，新线投产1.24万公里，较“十一五”同期分别增加1.03万亿元、8300公里，增长116%、202%。

　　8%

　　解读：2014年，高铁基本成网，为释放货运能力创造了有利条件。围绕货运改革难点，铁路部门强力攻关，不断创新货运产品，大力提高货运服务质量。

　　在大宗物资运输需求不旺的情况下，铁路部门大力开发高附加值“白货”市场。108类“白货”运量由2014年前10个月的日均1000车增长到目前的1500车以上。在全面深入开展集装箱运输调研的基础上，全路启动了集装箱运输改革，2014年下半年集装箱运量比上半年增长8%。中欧班列、高铁快递等货运新业务持续推进，成效明显。

　　69%

　　解读：2014年，铁路货运新产品高铁快递和电商快递班列首次经历“双11”，运输成绩喜人。11月11日至20日，高铁快递业务办理量比10月份同期增长69%，其中，“当日达”业务增长近3倍；电商快递班列正点率100%、装车率97%，充分满足了运力和时限要求。目前，铁路在京沪、京广、沪深间每天开行3对6列电商快递班列，编挂90节车厢，每节车厢可以装运23吨货物，相当于270辆9.6米长的大型货运汽车的运量。

　　解读：自2014年12月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。其中，动车组开行数量将达到1556.5对，占全国铁路客车开行数逾58%。

　　备受关注的是，调图后，甘肃、贵州、青海、内蒙古4省区将首次开行动车组。至此，高铁列车开行范围扩展至28个省区市。