近年来，铁路部门一直本着“人民铁路为人民”的思想，从解决老百姓的出行难问题转变为提升老百姓的出行质量入手，创新服务方式，给老百姓提供更为舒适的出行环境而努力。这不，好消息又从中国铁路总公司传来，从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。

　　笔者以为，虽然目前开行的动卧列车只是在部分线路上运行，暂不能满足所有的百姓需求，但是它的开行是铁路发展的一个巨大的进步，也是铁路改革创新发展“接地气”的又一表现。

　　曾几何时，我们能坐上铁路这只“慢牛”旅行是多么的不易，谁敢想像像“草上飞”一样的高速动车出现在我们的生活中，从北京一夜之间舒适到达广州。其实这只是我们现实生活的一个缩影，中国经济的稳步发展让铁路有了再次腾飞的基础和机会，也从侧面反映了中国改革开放给全社会带来的巨大进步与影响。

　　中国铁路从引进、消化、吸收再到创新，硬是创出了一条条连“老外”都没有想到的高速铁路。自主设计、自主研发、自主创新，不再受制于人，不再踌躇不前，坚持发展才是硬道理，取得了铁路发展前所未有的丰硕果实，也有了“中国高铁”世界品牌，让人青睐。如果没有技术创新，我们的列车就不能真正地动起来、飞起来，北京到广州2000多公里夕发朝至，那是天方夜谭。动卧列车的开行是中国铁路技术创新的结果。

　　再者，开行动卧列车也是铁路主动适应市场，与市场“接轨”的结果。随着社会经济的发展，中国的老百姓越来越注重提升自己的生活质量，出行旅游不再是个别人的“专利”。满足一些人的出行心理需求，既舒适安全、又价格适宜，既出行便利、又人性关怀，高铁动卧列车的开行恰恰能够与他们“接轨”。在列车上集住宿、旅行、餐饮于一体，充分满足运输市场的个性化需求，给他们带来了愉快旅途的同时，也释放了铁路的运能，创造更多的社会效益。

　　铁总成立以来，铁路改革的步伐进一步加快，货运、客运并驾齐驱，让铁路重新焕发勃勃生机。铁路部门创新思路、创新举措、创新服务，让中国的老百姓在出行中充分享受中国铁路改革的成果，科技创新的成果，让老百姓出行更安全、更省时、更便捷、更舒适。笔者相信，创新服务举措将成为中国铁路发展的新常态。