图为：首趟“九州货运快运”列车整装待发

      铁路货运是关系国计民生的物流“大动脉”，自去年6月铁路正式启动货运改革以来，铁路物流人放下身段，俯身市场，由“铁老大”向“店小二”华丽转身，又摇身变成“快递哥”，广受物流业界关注，为推动我国物流一体化发展发挥了重要作用。

　　武汉铁路局（以下简称武铁）在改革转型的路上，积极开展市场营销，探索货运模式，开行“九州货物快运”列车，采取“直接收货、敞开受理、合理定价、快捷运输”服务市场客户，既发挥了铁路在综合交通体系中的骨干作用，又加快物流市场资源整合，更为促进地方经济社会发展注入了生机与活力。

　　

图为：“九州货物快运”列车“快递哥”整队上车

　　9月16日20时19分，“九州货物快运” 首列鄂东南环列车X602/3次以最高120公里的时速从武汉北编组站驶出，一路开往麻城、黄州、武穴、黄石、鄂州、咸宁等地，标志着武铁迈向现代物流发展的大幕徐徐拉起，继“九州货物快运”列车后陆续开行覆盖湖北全省和河南南部的4对8趟货物快运列车，预示着铁路物流的新时代到来。

　　据了解，“九州货物快运”列车等级为快速货物班列，采取“固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站”的方式，按照客运列车的标准，以武汉北编组站为中心点，分“三环一线”双向循环运行，将湖北全省和河南南部行政区县用4条运行线相串联。目前，列车装卸作业站采取以“武汉北编组站为零散快运货物中心站”与“武铁路局管内的87个作业站”的资源整合模式，届时，开行跨局快运货物列车后，武汉北编组站将成为一站直达整零等快捷货物列车的始发和终到站，它与管内各作业站相连接，将形成辐射全国铁路的货运列车运行网络。

　　和以往货运不同的是，此次开通的九州货物快运循环列车共挂有10辆棚车、2辆客车共12节车厢，车上配备了办公桌、电脑等办公用品。针对快运列车主要货源为小件零散货物的实际，随车配备20多名货运、乘务、装卸等岗位的“快递哥”，携带叉车、地牛、手推车、托盘等装卸机具全程跟车服务，以此提高站台装车组织和到站装卸作业效率。

　　武汉北站负责人介绍，快运列车在每个作业站最长停站作业时间不超过30分钟，作业站无货物装卸时，列车可直接通过，有货即安排停车，当日收发货或者次日发货，实现短途快运一日达，还可根据与客户商定的时间要求，在满足基本时限的基础上按指定时间送达，为客户提供“门对门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种灵活的服务。同时，“九州货物快运”列车提供运费周期性结算、货物实时跟踪查询、送达信息反馈、运输票据快递、货物运到签单返回、运费到付和预约配送等延伸服务。

　　铁路快运列车不仅具有安全正点，不受天气影响也能准时到达的特点，而且通过分流大量的货物进入铁路运输，有效缓解汽车运输给城市交通带来的压力，大幅减少大型汽、柴油运输给城市自然环境带来的污染，形成安全便捷的绿色物流大通道。

　　

       图为：零散货物装车

　　据了解，“九州货物快运” 列车的物流成本相对较低。武铁根据货物种类分别确定了按重量、按体积计费方式，比其他交通方式运价有明显优势。比如，武汉运到襄阳的皮包、玩具、服装，体积大、重量轻，其他运输方式往往按体积计费，而铁路按重量计费，较低的运费为客户节约了运输成本。与其它铁路运输方式相比，“九州货物快运”采取了较大的优惠幅度，并且根据客户送货需求采取“一口价”收费。如运送零散货物在450公里之内，加上两端装卸费整体运价下浮50%，450公里以上整体运价下浮40%。从武汉北编组站的滠口货场运送1吨货物到麻城站，加上两端装卸费仅需44.7元，并且运费随行就市紧贴其他物流运价，实现物流成本比通过其他物流方式降低5%-10%。根据客户需要，铁路部门还提供门到站（站到门）汽车配送服务。

　　武铁货运处负责人表示：门到站（站到门）汽车配送费用为汽车配送单程费用，门到门汽车配送费用按门到站和站到门汽车配送费用合计收取。上门服务地点为仓库库门，小区、写字楼的指定停车位置。上门服务时，如客户不具备装卸能力，需要装卸服务的，需提前告知，价格另议。特殊货物或运输条件，价格面议。主要包括：单件1.5吨以上超重货物、超小件货物、超过50公里的接送、超轻泡货物、上门时的装卸车作业、污秽、易碎、贵重等货物。

　　灵活运价、一站直达，货主在体验低廉运价的同时，还可以享受专列般的待遇，极大地降低综合物流成本。特别是武铁地处华中乃至全路零散白货运输物流网络的重要节点，开行货物快运列车既降低社会物流成本，又推动区域物流一体化发展。

　　瞄准市场 走在前列

　　据了解，“九州货物快运”列车服务瞄准的对象主要是：中小型物流商；工业园区生产、经营企业；批发市场、小商品市场、沿街商铺的行李包裹；零散白货及个人需要运送的物品。

　　目前，“九州货物快运”列车辐射的 164个营业车站几乎全覆盖湖北和河南南部各区县城乡，并且实现24小时全天候服务。客户可通过12306网站“我要发货”、12306网站客户自助服务、12306客服电话、95572客服电话（限摘挂型货物快运列车）、武铁官方微博微信平台、快运业务办理站、营业网点电话、铁路人员上门8种渠道办理零散货物快运业务。如客户登录12306网站点击“我要发货”后，在订单框可登记姓名、电话、货物等信息后预约发货。为客户提供方便快捷、及时有效的查询、货物动态短信服务，改善客户的体验，不仅拓展了铁路货运市场空间，也加快了社会信息化发展进程。

　　对几吨、几十公斤甚至更零散的货物，只要在国家法律规定的范围内一律敞开受理，不受货物重量、体积、件数、批量等限制，最大程度地方便客户办理零散货物业务。工作人员可上门取货、上门送货，客户也可以自行送货到站，解决了零散货物和小批量货物“集零成整”后再“搭车”运输的零担货物运达时间较长等问题。

　　武铁物流人将按照“建成支点，走在前列”的要求，延伸铁路货运市场服务链条，在开行“九州货物快运”列车后的较短时期，将形成以武汉北编组站为支点，至全国主要编组站的快速运输网络和大能力通道，充分整合运能与零散白货市场资源，逐步由“九省通衢”迈向“九州通衢”，实现“物畅其流”。加快转型步划，有效释放市场效应，提升铁路路网价值和发挥武铁整体优势，朝着现代物流发展的明天阔步前行。