近日，铁路货改注重营销策略，开通零担业务并且提供上门服务，解决了消费者“最后一公里”的运输困难，深受大家的认可。纵观铁路货物运输几十年的变化，发车手续由繁琐复杂到简单明了，现在甚至可以多渠道多方式订车，铁路零散运输已经一步步走入大众的视野范围内。从高高在上的“铁老大”变身为出门推销的“店小二”，零担业务也已经变成了比公路运输更快捷更安全更便宜的新型物流业。

　　过去铁路货物运输是高门槛、高收入、高回报，“三高”服务；而如今的低门槛、微盈利只为服务大众，货物不在多少，来者不拒，只为方便消费者。“这就是呼铁局开行的货物快运，它让更多货主享受到铁路运输的安全和便利。”呼铁局下属物流公司总经理如是说。铁总这点很英明，关注安全运输、为大众提供方便，并且价格低廉、节约时间。面对这么大的诱惑，消费者怎能不动心呢？而恰恰是这一个又一个的心动，促进了市场消费，推动了铁路在物流行业前行的脚步。

　　铁总一路走来，批评声与赞扬声不绝于耳，但是他的改变却是有目共睹的。改变的不仅仅是名字，更多的是内在机制的改革、面对市场所作出的调整。这次开行零担业务，无论从哪个角度，都为消费者打开了方便之门。货物改革才仅仅是个开始，面对已经如火如荼进行已久的物流业，铁总的货改只是牛刀小试。笔者相信，如此接地气儿的改革，会为铁总赢来更多的效益，在短暂的适应市场后，一定会厚积薄发，掀开物流行业的新篇章！