7月16日，巴西总统罗塞夫接受央视专访，表达了对习近平来访的期待，并充分肯定中国在金砖国家中的作用，同时表达希望中国帮助巴西建铁路的愿望”

相信，众多国人对巴西并不陌生，从足球王国到西半球最大的发展中国家，其近几年经济发展势头强劲，正在得到国际社会的广泛关注。在经济飞速发展的同时，巴西在交通基础设施方面却存在“瓶颈”，铁路建设里程不足，难以满足经济发展之需。正是为有效缓解上述“瓶颈”，巴西总统向中国伸出了橄榄枝，这说明国内铁路技术水平和施工建设能力的日益提升，已经在国际视野中占据相当重要的位置。

众所周知，我国第一条高速铁路始于2008年，在不到六年时间内，高铁技术从“进口”实现了“自主研发”，并有多项领域技术居于世界先进行列。由于我国幅员辽阔，南北东西跨度大，地质条件复杂多变，因此，在施工设计建设过程中更经受住各种考验，积累了丰富的生产经验，检验着各项技术实力，真正让“产品”来说话，让实践来检验。特别是我国铁路制造成本相对较低，同一些发达国家相比具有一定的价格优势，这也是吸引巴西的重要原因。因此，上述多种原因共同树立起中国铁路的品牌，能够吸引友邦巴西的高度关注也就在情理之中了。

随着我国高铁走出国门，让中国制造成为一张响当当的名片，承担起加深中国与世界各国友谊的作用。从高铁进驻英伦半岛、走进非洲各国，其扮演的角色越来越重要，不仅彰显中国制造的高端水平，也代表了中国的大国风范。对于已有四十年深厚情谊的中巴两国来讲，其友谊历经时间考验，历久弥新，而随着中国铁路的加盟，无疑将为推动两国友谊注入新的活力。

当然，对于中国铁路入主巴西，将是实现中巴双方互利共赢局面的良好契机。我们相信，凭借中国高铁的实力和优势，必将在异国的土地上大展身手、大放异彩，全面展示中国高铁的魅力，展示中国铁路人攻坚克难、勇于创新的精神面貌。