9月份，拉萨直达日喀则地区的铁路将全线贯通，届时，不但能缓解运客的压力，更能带动地区的货物流通。

拉日铁路是国家“十一五”规划和《中长期铁路网规划》的重要项目之一，2010年9月26日铁路开工建设，工期4年，铁路全长253公里，初步设计概算总额133亿元。建成后，列车运行时速不低于120公里，年货运量可达830万吨以上。拉日铁路的修建，将最大限度地挖掘青藏铁路的发展潜力、最大限度地发挥青藏铁路的辐射作用，进一步扩大青藏铁路的影响范围，彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面。

铁路的贯通能加快西藏的建设和发展。单就物流来说，与汽运相比，铁路运输的速度更快；与航运相比，可以节省运输成本，同时铁路运输还能解决很多汽运、航运上存在但是却解决不了的问题，拉日铁路的建成营运，将会极大地促进了我国区域经济发展和市场繁荣，改善了人们出行的条件，降低了进出西藏物资运输成本，使西藏和内地的联系更加密切，与国际交流更加畅通，极大地带动了西藏的经济发展，使西藏进入了铁路经济时代。