高铁在东部地区的蓬勃发展已经为东部带了诸多实惠，而中国作为一个幅员辽阔的发展中大国，要想实现全国人民的共同富裕，必须协调好各个区域的发展。高速铁路作为一种代表现代科技水平的铁路客运方式，以其显著的技术经济优势,对沿线区域社会经济发展起着较大的推动作用，具有深远的影响。而铁路部门今年也将投资主要偏重中西部地区，中西部也即将迎来高速铁路时代。

5月14日，新疆首列和谐号CRH2-061C动车检测车抵达乌鲁木齐，6月3日，兰新铁路第二双线乌鲁木齐至鄯善北进行了动检车联调联试，预计在年内，新疆首条高铁可开通运行，这也意味着新疆将进入高铁时代，向人们传递出了高铁正离西部人们的生活越来越近的信息。

多年来，兰新线是进出新疆的唯一铁路通道，客货运都要靠它来完成，这导致新疆铁路货物运输一直比较紧张，大量的货物都要靠公路运输，货物运输成本居高不下。而作为中国的资源富集区，因受交通瓶颈所限，新疆的各类商品一直难以走出新疆，不能形成有效的市场竞争力。而据了解兰新铁路第二双线通车后，原先的兰新线将全部用于货运，这将把新疆原有的铁路货运能力扩大一倍以上，这对于新疆经济的发展有着深远的意义。同时动车从乌鲁木齐出发，到内地各个主要城市的时间都将减半，这将极大地加强新疆与内地在经济社会文化各方面的合作交流。