每趟多拉300kg 每年省6万电费，乘龙翼威5大单桥强势来袭！ 在城际配送、城配物流及冷链运输等中短途运输场景中，新能源卡车的普及正加速推进。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出乘龙翼威5大单桥载货车，专为高效运输打造，在节能、轻量化、安全性、智能化等方面实现全面突破，不仅解决了传统燃油车的高能耗痛点，更通过创新技术重新定义了新能源商用车的性能标杆，成为物流企业降本增效的利器。乘龙翼威5大单桥搭载方盛210/350kW电驱桥和400/431kW 中重卡 2025年08月28日 0 点赞 0 评论 4393 浏览
节能轻量又安全！乘龙H5V创富版LNG牵引车卡友创富好选择 在煤炭、矿石、建材等资源运输领域，作业繁重且多为重载行驶，车辆的能耗成本、载重能力与安全性能，直接决定着卡友的盈利空间与出行保障。东风柳汽深知资源运输的核心需求，匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以强动力、低气耗、轻自重、高安全等多项硬核实力成为卡友的创富利器。乘龙H5V创富版LNG牵引车搭载潍柴480马力动力系统，无论是起步加速，还是长坡攀爬，动力输出都能强劲澎湃，轻松应对资源运输中的复杂工 中重卡 2025年12月02日 0 点赞 0 评论 4393 浏览
动力续航承载全面升级，乘龙H7 8X4纯电自卸车赋能工程运输 双碳环保政策持续收紧，工程运输行业全面迈入绿色转型新阶段。在油换电的大趋势下，卡友们最关心的莫过于：纯电车型能否胜任工地陡坡与矿区重载作业？动力强不强？续航能否满足全天运营？东风柳汽深刻洞察卡友的核心用车痛点，应势推出乘龙H7 8X4纯电自卸车，以“强悍动力、硬核承载、长效续航”的硬核实力，为工程运输卡友打造绿色创富新方案。强动力，复杂工况从容驰骋工地坑洼泥泞、矿山重载爬坡，是工程运输的常态考验。 中重卡 2026年05月09日 0 点赞 0 评论 4389 浏览
8.3吨自重+570大马力，乘龙H7 Pro LNG领跑中长途运输 中长途运输，路途远、路况杂、周期长。卡友们奔波在外，既精打细算运营成本，又追求舒适驾乘与全程安心。一辆能适配多元场景、平衡收益与体验的重卡，才是真正贴合卡友需求的创富伙伴。乘龙H7 Pro LNG牵引车，围绕中长途运输核心痛点深度打磨，凭借高效动力、智能科技与舒适安全的硬核实力，成为中长途运输市场的优选引擎。极致轻量化，合规多拉创富快跑长途运输，多拉就是多赚。乘龙H7 ProLNG牵引 中重卡 2026年05月06日 0 点赞 0 评论 4376 浏览
干线省气王，乘龙H7 Pro创赢版燃气重卡让您每一公里多赚钱 在油价高企、时效为王的干线物流赛道，一辆既能狂飙突进又能精打细算的牵引车，才是卡友们真正的创富利器。东风柳汽匠心打造的乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车，历经数万公里长测验证，以560马力澎湃动力、超低气耗、家居级舒适空间，重新定义燃气重卡的“高效+经济”双重标准，让卡友每一次出发都成为创赢之旅。强劲的动力是干线运输效率的基础。乘龙H7 Pro创赢版搭载14.8L大排量定制版燃气发动机，拥有560 中重卡 2025年12月04日 0 点赞 0 评论 4374 浏览
为什么说乘龙H5超轻版是电动重卡中的六边形战士？ 在新能源重卡市场如火如荼的今天，如何进一步降本增效，依然是每一位用户最关心的问题。乘龙H5超轻版牵引车应运而生，它凭借35项先进的轻量化技术，将405度电的重卡自重压缩至9吨，一举比同类产品轻了1吨。千万别小看这1吨的优势，这意味着每趟运输比竞争对手多拉1吨货物。按照当前货运市场行情，年运营20万公里，可为卡友多创造36000元以上的净收益。轻量化，就是实实在在的赚钱能力。安全，永远是运输的第一道 中重卡 2026年05月28日 0 点赞 0 评论 4373 浏览
一年多赚超5万，乘龙H7 Pro大单桥打造物流界六边形战士 随着电商行业迅猛发展，快递及冷链领域的内卷也在不断升级，卷时效、卷成本、卷收益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深谙卡友高效运营需求，匠心打造乘龙H7 Pro大单桥载货车，集强动力、轻量化、低油耗、舒适性于一身，轻松应对冷链、快递快运配货、电商、工业品等多元化运输场景，打造物流领域“六边形战士”，助力卡友在激烈的竞争中脱颖而出，实现财富快速增长。科学降重不降质，轻量化设计助力创营收 中重卡 2025年10月10日 0 点赞 0 评论 4363 浏览
新能源正向开发，乘龙翼威5纯电牵引车资源运输稳创收 如今矿区、钢厂、港口短途运输车辆早已全面电动化，但在林林总总的新能源重卡中，不少仍是燃油底盘改造而来，依然暗藏能耗、续航、自重方面的短板。相比之下，乘龙翼威5纯电牵引车是原生平台正向开发的纯电重卡，专为新能源而生。三电与底盘一体化布局，适配资源运输工况，实打实帮卡友控成本、提收益。动力方面，乘龙翼威5纯电牵引车搭载法士特品牌电机电控，最大725马力输出，面对矿区陡坡、满载起步等恶劣工况动力储备充足 中重卡 2026年06月18日 0 点赞 0 评论 4363 浏览
置换补贴至高14万！乘龙翼威5纯电牵引轻装开启新征程 在环保政策与运营成本双轮驱动下，新能源重卡市场快速增长。然而，众多车企为抢占市场推出的“油改电”车型，因续航缩水、充电效率低、电耗高等问题，难以满足干线物流的实际运营需求。东风柳汽依托七十年技术积累，推出行业首款全正向开发的新能源重卡平台——乘龙翼威5纯电牵引车，以核心技术突破直面市场痛点，重塑新能源重卡价值标准。直击行业痛点，破解运营难题测算显示，电动牵引车每公里多消耗0.1度电，往返300公里 中重卡 2025年11月11日 0 点赞 0 评论 4358 浏览
拉得多、耗得少、超舒适，乘龙H5V冷藏车三招搞定冷链运输 做冷链的兄弟都懂，这行当看着门槛不高，真干起来全是讲究。货娇贵，冻品化了不行，果蔬蔫了不行，疫苗温度波动大了更不行；时效紧，晚到一小时，货主电话能打爆；成本高，油费、过路费、人工费，哪样不是钱？所以选冷藏车，就得选一辆能帮你“多拉快跑、省油省心”的真家伙。东风柳汽的乘龙H5V冷藏车，在圈子里口碑一向不错，靠的就是三个字：轻、省、大。轻：比别人轻800公斤，每趟多拉大半吨跑冷链的卡友最怕车自重太重， 中重卡 2026年07月10日 0 点赞 0 评论 4344 浏览
