临近岁末，商用车及零部件市场进入全面冲刺阶段，一波波亮眼数字甚至刷新纪录，不禁令行业刮目相看。

近日，山东重工•潍柴动力2022年商务大会后市场服务分会召开。会上，潍柴宣称， 2021年后市场全年预计销售同比增长24%以上，增量创2017年以来历史新高。

据介绍，2021年后市场业务突破明显，备件销售收入持续增长，在产品结构转型、客户转型等前市场的强大支撑下，后市场商业逻辑和服务及备件释放出强大的实力。

与此同时，2021年潍柴服务品质大为提升，目前可以做到5分钟派工、2小时到达、小修6小时、保养4小时，且客户全程可通过终端设备服务管家APP关注每一个服务过程，显示出数字化带来的高效服务与优质客户体验。

会议期间，潍柴还发布了全新一代国六发动机智能诊断工具智多星4.0，再为后市场服务强势赋能。

争创一流 主动再出击

2021年，在我国全面进入国六时代，商用车市场不断深耕细分领域，尤其卡车市场政策不断调整，治超加严等新形势下，发动机作为整车产业链的核心，不断显示出中国制造乃至中国创造的强悍实力。在此环境下的后市场，更需要有强大的保障实力，为产业链发展带来新动能。

作为商用车动力的领先者，潍柴在后市场的发力可圈可点。2021年，潍柴在对标中国第一、世界一流等发展思路的指引下，采取技术服务、商业模式、新科技工具、产业链多赢增值策略，2021年1-11月，潍柴发动机备件及油品市场总占有率达到42%，存量市场得到高效满足。

而在我国经济形势总体稳定，商用车后市场机会大于新车市场等情况下，潍柴表示接下来要将后市场产品作为单个事业单元进行突破和提升，要根据产品平台生命周期、零部件等生命周期，由传统的被动开发转为主动开发，使传统产业链管理、产品全生命周期以及各项经济效益提升。

同时，为提升渠道竞争力和赢利能力，潍柴表示要加强渠道管理。另外，还将充分挖掘油液和尿素市场潜力，制定相应政策；通过数字化手段实现如缺件自动补货、智能审批、智能跟踪等的高效智能交付。

总之，2022年，潍柴将继续遵循“客户满意是我们的宗旨”的理念，本着使客户省钱，让渠道赚钱的原则，向后市场要效益。

精准破题 提升体验度

2021年转眼过去，2022年即将扬帆启航。面对新形势，潍柴制定了全新的后市场增长目标。那么，其要拿出怎样的破题方案？相关负责人表示，潍柴将通过规模、效率、数字化转型来打造新增长极。

一则，继续发挥前市场销售优势，把握后市场强大容量特征，做大产品规模，如围绕热销动力平台实现规模化提升。二则，通过新模式和新方法，加快配件周转效率、交付效率等提升。三则利用数字化手段，充分发挥数据价值，促进整个后市场产品销售、服务保障等的高效化。

值得一提的是，潍柴借助数字化手段完善后市场管理的同时，更是利用智能化技术提高客服务体验。智多星4.0智能系统，可以实现DPF再生、引导式诊断、国六大师、专家会诊、OBD年检等十大特色功能，为国六时代提供良好的客户服务平台。

据介绍，作为智能化预诊断系统，智多星4.0提供国六大师辅助诊断，助力维修技师，以提升维修时效。而全新升级的智能数据搜索引擎，覆盖全系列发动机产品，可为客户定制匹配的最佳动力和油耗数据解决方案，是一款更为可靠、高效、智能、全面、便捷、专业的服务利器。

此外，在服务体验提升方面，2021年潍柴24小时完工率、一次维修的成功率以及服务站的服务保修或到位率均有大幅提升，客户满意度更是再创新高。

在此基础上，在国六时代，潍柴提出要将排放质保件“7年/70万公里”这个行业最长保养周期执行下去。其还将推进服务标准化，保证任何一个客户在全国任何一家潍柴店面都能享受到标准化服务。

潍柴还宣称，2022年将加强远程专家客户服务力，为客户7×24小时护航。并且，其将对服务站端服务系统升级，提高全流程的节点透明、移动办公，以提高审批效率。再者，通过定制化服务，让客户得到实惠，为服务渠道引流增加收益。

回首2021年，潍柴全面发力，收获满满。站在新起点，迎战2022年，其已整合资源，储备向上突破合力。我们有理由相信，严阵以待的潍柴后市场，在不远的2022年，必将交出一份亮丽的答卷。