在快递、物流公司纷纷拥抱资本，选择上市的情况下，剩下的公司或者是被收购，像天天快递，或者选择独立上市，德邦物流今年计划在A股IPO，背靠阿里的百世汇通选择赴美IPO。
据华尔街日报报道，百世汇通拟今年赴美IPO，计划募资10亿美元。
既然是赴美上市，同样选择在美国上市的中通快递自然就成为了一个可比较的对象。
百世汇通的募资目标可不小，去年赴美上市的中通快递，计划募资10至15亿美元，最后实际募资约14亿美元。
作为“四通一达”之一，中通2016年的快递业务量约是45亿件，2015年的快递业务量约为29.5亿件。
百世汇通目前没有明确是数字，2016年年初，自媒体开八曾公布过百世汇通G轮融资计划书，当时的数据显示，2014年百世汇通的快递业务量是7.35亿件。
后续没有更新的确切数据，不过据说百世汇通的快递业务量和营收增速都很迅猛。融资计划书显示，百世汇通2015年预计全年收入59亿元，同比增长86.12%。
百世汇通比中通有优势的一点是其背后的明星投资人。
2007年百世汇通在杭州成立，由曾任UT斯达康中国执行总裁的周韶宁创立。
截至目前，百世汇通共有7轮融资，投资方包括阿里巴巴、富士康、软银中国、鼎晖投资等，都很有份量。
G轮融资前百世汇通的估值约为30亿美元，而在2016年9月的G轮融资，百世汇通收到了中信产业、阿里巴巴、软银中国的7.6亿美元战略投资，估值应该也会有相应调整。
据称G轮融资之前，百世汇通员工期权占股7.57%；机构持股70.72%，其中阿里持股27.43%为第一大股东，IDG资本、高盛集团、富士康等公司机构共持股43.29%。另有21.71%普通股由其开曼群岛注册公司百世开曼所持有。
虽然无法获知阿里在百世汇通董事会中的席位，但毫无疑问阿里在百世汇通中有很大话语权。
而背靠阿里一直是百世汇通的卖点。创始人周韶宁在此前受媒体采访时，曾透露马云和郭台铭参股投资的“背景”——2008年6月，周韶宁、马云和郭台铭三个人一起吃饭，周韶宁说他要做中国的UPS，马云与郭台铭一拍即合，决定以阿里巴巴和富士康的名义投资1500万美元。
