5月9日，推动长江经济带交通运输发展部省联席第一次会议召开，交通运输部部署立体交通走廊建设工作，长江航道行政管理体制改革也已启动。同日，国家发改委网站发布消息称，已启动编制重庆、武汉航运中心总体规划。

　　一批重大航道项目落地

　　国家发改委称，今年以来，沿江11省市贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，坚持生态优先，绿色发展，围绕“一道两廊三群”建设，突出重点，全面推进长江经济带发展，总体进展顺利。

　　在构建高质量综合立体交通走廊方面，继续提升上海国际航运中心对长江经济带的服务能力，启动编制重庆、武汉航运中心总体规划，推进南京区域性航运物流中心和浙江舟山江海联运服务中心建设。

　　长江重点航道整治亦将展开。交通部2016年工作重点提出，加快推进长江南京以下12.5米深水航道二期、宜昌昌门溪一期等项目；开工建设九龙坡至朝天门河段、东北水道、黑沙洲水道二期、安庆河段二期等项目。另外，完成武汉至安庆段6米水深航道整治工程预可行性研究，加快推进重庆至宜宾段部分重点碍航水道航道整治工程前期工作，争取早日开工建设。

　　同时，交通运输部还将配合国务院三峡办加快推进三峡枢纽水运新通道前期工作。长江航道局人士表示，交通部2016年的工作要点，将地方呼吁的一些航道项目，在2017年的进展进一步明确时间进度和具体化。

　　长江航道行政管理体制改革启动

　　长江黄金水道建设最具实质性进展的则是，长江航运行政管理体制改革启动。

　　此前的5月6日，长江航道局和长江口航道管理局签署交接协议，正式明确长江口航道管理局调整由长江航道局管理， 长江口120公里航道正式交由长江航道局管理，标志着长江干线航道基本实现集中统一管理。

　　长江航道局宣传部副部长王取发表示，长江干线航道运行行政管理机制改革是今年的工作重点，改革的原则是“政事企分开、责权利统一、一体化管理、一条龙服务”，推进长江航运治理体系和治理能力现代化。