这家丹麦班轮巨头缩减新加坡地区的经营规模，并将两个亚洲区办公处合并为一。
马士基航运（MaerskLine）的官员向《贸易风》证实，它确实在将亚洲总部从新加坡移至香港。
该公司还透露，它已根据去年11月宣布的重组计划，将地区办公处从8个减少到7个。
具体而言，它是对覆盖东南亚及大洋洲的亚太区，以及覆盖中国、韩国及日本的北亚区办公处实施合并。
该公司驻新加坡发言人向《贸易风》表示，“通过合并这两个地区办事处，有助于实现更加精简及标准化的经营流程。”
“这让我们创造出一个更加精简的组织架构，从而提高在区域及其分区的经营透明度和统一度。”
据悉，合并后的亚太区域将由RobbertvanTrooijen掌舵。
原本在新加坡主管马士基亚太业务的拉尔斯·迈克尔·詹森（LarsMikaelJensen），则已回到哥本哈根并担任运营部门里的管理职位，直接向马士基航运首席执行官索伦·托夫特（SorenToft）汇报。
但马士基航运强调，它仍将“致力于亚太地区的发展，继续通过区域各国的代表处服务当地客户。”
亚洲方面的变化还包括，博·魏格纳（BoWegener）现将负责南亚地区业务，覆盖国家包括新加坡、马来西亚、越南、泰国、印尼、菲律宾、柬埔寨以及缅甸。
他原本只是泰国和缅甸的区域经理，但从2016年1月1日起开始担任上述职位。
