2015年12月30日，嘉陵江利泽航运枢纽工程奠基仪式在合川工程现场举行。该项目建成后将实现嘉陵江航道全线渠化，使重庆段航道通行船舶提高到1000吨级，进一步提升重庆长江上游航运中心聚集辐射能力。
利泽航运枢纽工程是嘉陵江全江渠化的关键工程，也是我市贯彻落实国家长江经济带发展战略，提高“一干两支”航道通过能力重要举措。该枢纽坝址位于合川区大石街道的利泽场，距合川城区约32公里，距武胜县桐子壕枢纽约29.7公里。利泽梯级系嘉陵江干流广元至重庆段17个梯级开发中的第十五级，重庆段自下而上梯级开发的第三级。其上游与桐子壕枢纽衔接，下游与重庆草街枢纽衔接，正常蓄水位为210.725米，船闸按照Ⅳ级航道标准设计，可渠化航道29.7公里（其中重庆12.7公里，四川省武胜县境内17公里），发电装机7.4万千瓦，估算投资35亿元。
利泽航运枢纽工程自12月30日动工，将全面进入船闸工程施工阶段，预计2022年底前建成。该工程建成后，将增强嘉陵江梯级渠化水平，提高这一航段通行标准，使之达到三级航道以上，让更大型的船舶通过草街航电枢纽后，继续北上成为可能。同时，利泽航电枢纽将发挥拦沙减淤的功能，是一个综合性航电枢纽。
