日前，杭平申线浙江段创建绿色航道项目布置会召开，2015年至2018年，项目总投资估算4.1亿元，其中节能减排投资3.49亿元；将形成节能能力77157.4吨标准煤，替代燃料能力8663.1吨标准油，减排二氧化碳能力193390.8吨。
杭平申线浙江段航道改造工程自去年起被列为浙江省绿色循环低碳主题性试点航道，目前正式进入实施阶段，力争到2018年，基本建成以绿色设计、绿色施工、高效运营、畅通行驶、精细管理、智慧服务、资源节约、环境友好为主要特征的绿色航道。
改造工程将加大新型环保材料的应用，例如使用新型的环境友好型建筑材料混凝土劈离块，将有效节省石料资源，且护岸机构维护简单，安全牢固的同时可以有效节省土地资源。同时，在桐乡、平湖、海盐段护岸改造施工中，采用航道矩形断面结构替代传统复式梯形结构。为配合航道矩形断面应用，在海盐段第一标段和第二标段护岸工程中，采用U型板桩替代传统的混凝土平板桩施工。
