图为：全国政协委员、交通运输部水运科学研究院原副总工程师苏国萃

　　苏国萃认为，内河航运发展任重道远。 内河航运在综合交通运输方式中仍 处于相对薄弱的地位，客观存在着对内河航运的重视不够、投入不足等问题。现阶段必须加大航道的基础性建设投入力度。

　　苏国萃建议，对于国务院、国家发展改革委已明确批复由水利水电部门投资兴建的通航设施，必须由投资方在规定时间内完成；对于情况复杂、责任模糊的通航设施应由有关各方协商解决。他同时表示，应尽快建立健全有效的通航设施管理体制，明确管理部门，建立管理制度，通航设施原则上应统一由交通部门实施管理。