交通运输部副部长何建中：

清洁能源是水运发展方向

近日，交通运输部副部长何建中到重庆调研内河绿色船型，参观了具有电力推进、舵桨合一、绿色环保特征的新一代长江游轮“世纪神话”，并听取了交通运输主管部门和航运企业对绿色船型工作的意见建议。

何建中在调研中指出，清洁能源是水运的发展方向，要大力推进清洁能源的使用力度，把“绿色、低碳、循环”引入到水运发展当中。政府要从顶层设计上对绿色船型发出积极引导信号，同时制定绿色船型的相关标准和规范，并给予一定的补贴。

何建中还提出，企业要积极选择、明确方向、创造条件，密切关注绿色船型发展的新趋势，把在市场中做示范当作自身长远发展的经营战略。

长江航务管理局局长 唐冠军：

2020年实现长江航运现代化

长江黄金水道，被认为是长江经济带现代化综合交通运输体系的主轴。近日，交通运输部长江航务管理局局长唐冠军在接受记者采访时表示，目前，长江航运距离打造黄金水道的目标还有一些差距，主要体现在通过能力不足、船型标准化程度不高、安全监管和应急救助手段不强、与其他交通运输方式衔接不畅、港航企业经营管理和效益欠佳等诸多方面。

唐冠军指出，长江的航运潜力到底有多大？国家有关部委正在进行相关的科学研究。但有一点是毫无疑问的，那就是长江黄金水道的航运潜力还远远没有发挥出来。针对长江航运建设，交通运输部制定了规划和目标：到2020年实现长江航运的现代化，形成拥有世界先进水平的航运基础设施、装备和服务体系。届时，5万吨级海船可通达南京，万吨级船队通达重庆；主要支流航道可通航1000吨级船舶，形成干支衔接、江海直达的高等级航道网。