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湖北“2+8”联动 共建长江黄金水道
来源:中国水运报    作者: 阅读:225 日期:2014-07-14

7月11日,交通运输部长江航务管理局(以下简称长航局)、湖北省交通运输厅与湖北省沿江宜昌、荆州、武汉、黄石等8市政府在武汉召开座谈会,共谋共商合力共建长江黄金水道大计。

长航局首先通报了近年来全力服务湖北经济社会发展所做的工作,提出了下一步重点工作思路。武汉、黄石、襄阳、宜昌、荆州、鄂州、黄冈、咸宁8市政府领导结合湖北省实际,通报了各市建设长江黄金水道的思路、措施和相关建议。

近年来,长航局加快长江航运现代化建设,着力提升长江中游航运通过能力,通过综合统筹、多措并举,强规划、重提升,争取国家建设资金近百亿元,新建了以荆州航道整治工程为代表的一大批航运基础设施建设,显著改善了湖北航运发展面貌;通过“两充分一加强”,多次分时分段提高中游航道维护水深;加大资金支持,大力推进船型标准化,不断推进湖北航运结构调整和市场发展,有力地促进了湖北长江航运的发展,努力实现长江航运与湖北长江经济带发展良性互动。

在听取了沿江各市措施和建议后,长航局局长唐冠军表示,加快推进长江黄金水道建设、积极服务湖北经济社会发展,是长航局与湖北省的一致目标和共同愿景,他希望与湖北沿江各地市州政府进一步深化联系协调机制,建立“年初有计划、年终有总结、社会有需求、各方有响应、合力推进、互利共赢”的合作模式,对长江黄金水道建设发展中的重点、难点问题及时研究解决;共同研究推进深水航道建设模型研究;共同创造良好的航运发展环境;继续加强航运资源保护方面的合作。

湖北省交通运输厅厅长尤习贵感谢长航局对湖北航运建设所作出的贡献,希望各地市州政府要落实这次会议精神,合力、合作、合建长江黄金水道;建平台、建机制、建网络,进一步促进湖北经济发展。

长江贯穿湖北25个县市,流程1062公里,占长江干线通航里程约三分之一,是占有长江干线最长的省份。在加快长江经济带建设进程中,湖北得中独厚、得水独优的综合优势将进一步发挥,在国家宏观经济战略布局中的地位和作用进一步凸显,这既为加快长江黄金水道建设注入了强劲动力,更为湖北加快实施“建成支点、走在前列”发展战略提供了强大引擎。

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