图为:华中航运集团有限公司
图为:华中航运集团有限公司员工设备检查
2014年6月5日,华中航运集团有限公司(简称华航)账户上收到一笔近40万元由安徽六安市地方海事局汇来款项。至此,历时七年因虚假证明引起的纠纷积案划上了句号。
近年来,华航在企业转型路上诚信砥练、开拓创新,以打造港航物流链主为核心的现代物流产业链,在实施“港航为主、水铁公空一体化现代物流企业集团”战略取得良好发展态势,为建设武汉新港、打造武汉长江航运中心发挥了积极作用,现已跻身湖北省三十强物流企业之列。
运输合同 引起复杂官司
2008年8月13日,华航与安徽鸿运轮船公司(以下简称鸿运)签订了以鸿运为承运人的10万吨铁精粉运输合同,起止港为安徽霍邱周集码头到江苏扬州长江中转浮吊。合同约定,华航支付鸿运10万元保证金,如船或货落空,落空方向对方赔付总运费30%赔偿金,履行期限为2008年9月中旬。
由于市场行情多变导致华航货物可能落空,华航提前通知鸿运暂停派船,并提出支付5万元作为补偿。鸿运在收到华航通知后复函称:“我司皖鸿运拖29号船队于9月19日到港,按合同约定华航应承担总运费的30%违约金”。
在协商无果情况下,同年,鸿运以华航为被告先后向安徽省霍邱县人民法院、颍上县人民法院起诉,因根据民事诉讼法相关规定本案属武汉海事法院专属管辖,两基层法院均未受理。鸿运总经理冯某利用自身影响力向安徽某中级人民法院提起诉讼,该院受理了该案。
鸿运起诉华航,要求华航赔偿违约金165万元。在庭审过程中,鸿运提供的关键性证据是六安地方海事局霍邱周集海事所出具的证明,该证明称皖鸿运拖29号船队,于2008年9月19日,在合同约定时间已达到霍邱周集港。
为此,安徽某中级人民法院依据该证明做出一审判决:华航赔偿鸿运公司40万违约金。在庭审中华航多次对该证明的真实性、合法性提出异议均未采纳,华航上诉后,安徽省高级人民法院作出维持原判决的终审判决。在这一纸判决书面前,华航人颇感冤屈,心情无比沉重、愤慨。
此案虽然存在案件受理、证据甄别等多处疑点,但暴露出我国物流业态法律滞后以及相关法律人员道德素质不适应的问题,更说明了物流企业作为市场主体诚信自律的重要性,也为物流企业全面提升业态加快转型提出了新的课题。
虚假证明 引发诚信维权
华航集团作为与共和国同龄的国家5A航运物流企业,在反思诚信守法经营为何败诉在强制执行的法律面前的同时,决定决不放弃诚信守法的正义信念,不惜一切代价查清该案的真实情况。
为了澄清事实,华航围绕本案疑点皖鸿运拖29号船队9月19日是否到过霍邱周集起运港,也就是霍邱周集海事所出具证明的内容是否属实。华航组织专业人员先后数十次赴苏、皖两省收集涉案船舶必经船闸调查取证,克服案发时间长以及因有些船闸因新修办公场所原始材料保存混乱等因素所带来的艰辛与困难,在成堆的材料中从清晨查阅到傍晚,不遗漏任何一个疑点。
春去秋来,每个船闸都留下了华航人查找证据的身影,在掌握大量第一手材料基础上,通过分析该船队航线航行的实际情况,推算出鸿运拖29号在2008年9月中旬前根本未到达过起运港霍邱周集。
功夫不负有心人,华航在江苏江阴地方海事处《船舶签证簿》上查出皖鸿运29号船队9月19日还没有离开江阴港的清楚记录,证明了安徽省霍邱县地方海事处周集海事所海事执法人员出具的该船舶提前10天到霍邱周集港的证明纯属捏造。
一份虚假证明,虽然掩盖了真相、亵渎了公信、违背了正义,但没有阻止住华航人在经济社会转型中诚信砥练、守信经营的传统,更加激发了华航人捍卫公信,正义维权的决心。也丰富了华航诚实展业、合作共赢的理念,更为迈向港航物流链主地位奠定了基础。
转变作风化解七年积案
华航在开拓创新的转型路上,以史为鉴,积极化解积案,对赔偿鸿运公司40万违约金案掌握一手直接证据后,多次向安徽地方海事局、省交通厅纪委举报,展开了漫长的维权路……
2012年2月,2013年1月,华航两次向中共安徽省地方海事局纪委举报,在两次得到省海事局未查明“其下属周集海事所出具虚假证明”的复函情况下,华航人并未停下维权的脚步。
坚持就是胜利。2014年2月华航向中共安徽省纪委举报,举报信转送至中共安徽省纪委驻省交通厅纪检督查组,阎如政组长对案件进行反复核实,多次找到涉案当事人谈话,了解案情,掌握确凿证据,查明了真相。查实情况认为:霍邱周集海事所国家工作人员,出具虚假证明捏造船舶到港的事实,确凿无误。
2014年4月29日安徽省交通运输厅领导指派省交通运输厅监察室、省海事局纪委、六安市海事局主要领导一行到湖北武汉,通报华航举报情况属实,并与华航达成了对该案的处理意见,由出具虚假证明的霍邱周集海事所当事人赔偿华航集团经济损失,并对当事人进行相应组织处理。
这桩近七年的积案以管理部门转变作风,服务企业结束,澄清了事实的本来面目,成为华中航运集团转型发展化解积案的经典型案例。积案的化解不仅为华中航运集团维护了公平正义,也激发了华中航运集团新一轮改革的活力。同时,也是企业打破行政壁垒,促进长江航运物流市场一体化发展的典型经验,更将有利于国家提出打造长江经济带,发挥长江黄金水道航运物流大动脉的重要作用。