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郑蒲港新区着力打造安徽江海联运枢纽中心
来源:现代物流报    作者: 阅读:155 日期:2014-04-01

3月25日,记者在安徽省马鞍山市郑蒲港新区一期项目现场看到,由安徽省港航建设投资集团有限公司、马鞍山钢铁股份有限公司、马鞍山港口(集团)有限公司共同出资建设的深水码头自2012年11月6日开工以来,已经完成桩基浇铸、栈桥铺设等水工主体结构基础设施建设,具备桥架机电设备安装条件,郑蒲港一期3个兼靠2万吨级船舶码头计划于今年8月开航,向2014年年底完工目标迈出了坚实的一步。

郑蒲港新区管委会负责人介绍,安徽省和马鞍山市各级领导对新区建设都十分重视,强调郑蒲港新区是马鞍山转型升级、加快发展的一个重要支撑点,是皖江城市带的重要增长极。2014年,郑蒲港新区以市委、市政府“项目突破年”为指引,紧紧围绕“平面变立体”目标,强化要素保障,着力将自身打造成安徽省江海联运枢纽中心,推动重点项目建设取得新突破。

做好项目规划

据了解,郑蒲港新区占用长江岸线453米,泊位总长433米,建设1个5000吨级集装箱泊位、2个5000吨级件杂货泊位(预留集装箱泊位改造条件),水工结构兼顾靠泊2万吨船舶,设计年通过能力220万吨,其中集装箱15万TEU、件杂货130万吨;配套建设堆场、道路、仓库等生产生活辅助设施。一期工程估算投资约5.1亿元。

新区港口岸线上起中洋造船厂(马鞍山与芜湖市交界处),下至王凤沟,自然岸线长度约为27.14公里,其中适宜建港岸线11.9公里,有7公里岸线常年水深在-20米左右,可以停靠万吨级轮船,是良好的深水港地及建设第四代港口的最佳位置。规划港口岸线9.8公里,预留岸线2.1公里。

根据岸线资源条件、城市功能和产业布局,以及正在修编的《马鞍山港总体规划》,新区规划建设西梁山港区和郑蒲港区2个港区,其中规划万吨级泊位22个,其中集装箱泊位4个,多用途泊位8个,散货泊位6个,石油及天然气泊位4个、5000吨级泊位11个(为多用途泊位)、3000吨级泊位4个、1000吨级泊位6个、500吨级泊位1个。新区港区按规划方案实施后,全港年通过能力达6000万吨,远期通过能力超亿吨。

紧抓港口建设

郑蒲港在港口建设过程中,主要强调八项重点工作:

一是编制三个专项规划。港区规划委托中交二航院编制完成,高端装备产业规划方案评审通过,港口物流基地规划可研报告编制完成。

二是推进综合保税区申报。综合保税区2.79平方公里部分土地规划、城镇规划由郑蒲港新区调整上报完毕并审核通过;3.21平方公里部分土地规划与城镇规划已由和县历阳镇上报,土地规划获得通过,城镇规划正在审批。综保区可研报告已修改完毕。

三是开展马鞍山口岸郑蒲港扩大开放申报工作。按照市口岸办的统一部署,积极推动口岸扩大开放申报各项准备工作。目前口岸开放可行性研究报告已编制完成,备齐市政府报省政府请示文件附件材料,新区口岸开放请示文件已上报市政府,待市政府转报省政府。

四是加快港区项目推进。郑蒲港区一期项目加快建设,去年年底水工主体结构完工,今年8月份投产试运行。

五是谋划重大项目申报。研究呼应上海自贸区工作,跟进与上海港联系对接,积极洽谈合作。成立马鞍山郑蒲港港口投资建设有限公司,申报二期8个万吨级码头项目,交通运输部原则同意将该项目列入2014年国家建设项目总盘子,长江水利委员会同意将二期码头后方4000多亩滩涂地无偿交予新区开发使用。项目申报成功后,将为马鞍山市争取到数亿元的补贴资金,该资金连同现有的郑蒲港岸线资源,共同作为今后发展港口的政府性投资。

六是强化港口物流基地招商。目前在谈跟踪项目有朗邦高档家居用品、中外运长航、数控机床、中电产业园、山鹰高档工业包装纸保税加工、南大奕智光电保税加工等,其中总投资20亿元的御香苑冷链保税物流加工园项目已签约,并计划于今年4月份开工建设。

七是完善基础设施配套。起步区路网初步建成,疏港道路竣工通车,对外交通体系基本建立。沿道路的供水、供气管网铺设完成,燃气释放站建成完工,华衍水务水厂已动工。可为港口物流基地服务的交通枢纽中心、星级酒店等城市功能配套项目,正在加快建设。

八是开展太阳河岸线资源利用分析论证工作。根据市领导的要求,由马鞍山市交运局牵头,会同有关部门和单位积极开展了太阳河岸线资源利用分析论证工作。目前深入分析论证报告已委托安徽省交勘院编制完成并组织召开了专家评审会,形成专家组意见。

推进建设步伐

新区成立两年来,坚持编规划、拉框架、建体制、谋要素、抓招商,统筹推进各方面工作。今年,将按照省、市的要求,继续树立好的理念、建设好的机制、保持好的速度,扎实做好将新区打造成安徽省江海联运枢纽中心的各项工作:

积极呼应上海自贸区建设,争取省级层面推动,申报面向台湾企业的自贸港区;加快港口建设,确保郑蒲港一期3个码头建成运营,二期8个码头成功审批,并积极引进有实力的合作方、做好开工准备;全力争取综合保税区申报,开工建设江海联运枢纽中心大厦,力争引进海关、海事、边检、国检等在新区设立分支机构,加快筹备新区口岸开放各项工作;积极培育港口产业,启动口岸作业、保税物流、贸易服务、口岸信息网络等功能设施建设,加快引进航运、仓储、物流、加工、对外贸易等临港产业项目,重点吸引大型物流企业入驻;加快港口集疏运体系建设,全力推进港口锚地、入港铁路等项目,配套港航基础设施。实现“三年树形象”的目标,为马鞍山经济社会发展作出新的更大贡献。

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