11月19日，福建省海运集团有限责任公司挂牌成立。该集团拥有各类船舶运力约139万吨，是福建省内船种最全、运力规模最大的海运企业。

　　福建省海运集团以福建省轮船有限公司为主体，整合了福建交通集团下属福建省轮船有限公司、福建省厦门轮船有限公司、福建东方海运有限公司、香港华闽船务有限公司、香港鹭达船务有限公司的散货海运、集装箱海运、海上旅游以及海上加油、船员培训和劳务外派等海运要素资源，涉及境内外40多家二、三级企业，总资产约50亿元，职工6300多人，经营散货海运、集装箱海运、海上客运、海上加油、船员培训和劳务派遣等全部海运要素业务。

　　福建海运集团目前经营、拥有各类船舶及在建船舶45艘，运力约139万吨，是福建省内注册的船种最全、运力规模最大的海运企业，船舶运力规模在全国约占第九位。

　　简历显示，福建海运集团的新掌门人杨锦昌，在厦门学习、工作多年，有着丰富的海运经验。他于1984年毕业于集美航海专科学校（现集美大学航海学院），历任厦门轮船有限公司副总、福建轮船有限公司总经理等职。

　　据资料显示，福建省交通集团上月宣布，正式启动福建海运集团组建工作。在此次成功实现挂牌经营后，未来，福建海运集团将以专业化经营为方向，对内部业务进行归并调整。本部负责企业战略、发展规划等管理，组建省内最大的散货船队，作为全省电煤等重点物资运输的保障力量。所属厦门轮船有限公司是海运集团的重要组成部分，今后将负责经营全系统海上客运、船员劳务业务，包括厦门—金门、平潭—台湾、厦门海域、闽江游等客运航线，为全省最大的专业客运船公司和海员劳务企业（也是大陆最大的对台海员派遣企业），适时发展近洋邮轮业务。所属福建东方海运有限公司负责集装箱海上运输，成为对台集装箱运输、内贸运输及支撑福州、厦门等港口支线的重要力量。香港、台湾的企业负责境外海运业务、结算、融资及其他辅助发展职能。

　　组建后的福建省海运集团将考虑通过引进基金、大货主或其他合作伙伴等多元化资本，以及兼并重组等方式，不断做大及优化股权结构，逐步发展成具有全国影响力和较强国际竞争力的海运龙头企业。

　　据悉，在今年9月中国企业联合会公布的2014中国服务业企业500强榜单中，福建交通集团以营业收入186亿元位居第172位。