2014年3月20日上午，“2014市北区楼宇经济发展说明会暨入驻项目签约仪式”在青岛市市北区政府召开，凤凰网青岛独家采访到了山东海运股份有限公司副总经理、山东海洋发展有限公司执行董事王大为，就国际航运中心大厦的建设以及航运业未来的发展方向及政策方面的问题进行了探讨。

国际航运中心大厦的落成有望促进航运业共同发展

山东海洋发展有限公司建设国际航运中心大厦，希望通过这个平台的搭建吸引更多的船东公司，以及和航运相关的金融、服务、经济、保险等企业入驻。市北区是山东省航运的发祥地，山东海运希望借助这个平台在市北区有所发展，更多的航运公司能在国际航运中心大厦有所发展。

王大为称，国务院对山东半岛蓝色经济区国家战略的批复，有两个企业落地，一个是山东海洋投资公司，另一个是山东海运。山东海运目前已入驻国际航运中心大厦，它会带领其他的航运企业入驻，是促成大家共同发展的一个良好机会。

航运金融将是未来航运业发展趋势

航运业是世界上最古老的行业之一，但到今天它仍然有非常强劲的发展潜力，但是航运市场的周期波动非常大。对于很多航运企业来说，目前的市场是一个不好的市场，运力过剩，运输价格低于运输成本，在这种情况下，航运金融的作用就越来越明显了。王大为称，金融业包括资本市场其实一直在涉足航运业，因此对冲航运的风险，金融的作用是必不可少的。

政府政策出台对于航运发展起到关键作用

山东海运之所以选择落户青岛市、落户市北区，正是因为政府给了很多的财政、税收、人才引进方面的扶持政策，政府出台相关政策对于航运相关的企业入驻国际航运大厦会起到非常关键的作用。在未来，山东海运希望能早日在青岛建设一个航运交易所，对航运和一些航运相关的指数进行发布，包括对一些航运衍生品进行交易。