1月28日上午8时，长洲水利枢纽船闸滞航船舶清零，历时3个多月的滞航终于结束。据悉，自2013年10月下旬该船闸出现滞航事件以来，滞航船舶数量最多达870多艘，交通运输、海事、船闸运行等部门和单位采取措施积极应对。一是总结历年滞航处置经验，科学预测形势，有针对性地研究制定方案。二是及时发布滞航动态及航道、船闸运行信息，指导水运企业有计划地组织生产。三是增派现场指挥力量，科学调度指挥，加强船舶疏导，切实提高船闸通航效率。四是优化长洲三线四线船闸爆破施工组织实施方案，降低爆破作业对一线二线船闸间歇通航的影响。五是督促港航、航道等部门严格执法，从严打击扰乱通航秩序的船舶，强化船闸安全管理，并加强长洲坝下航道航标维护管理，确保西江黄金水道畅通。