2014年1月，三峡船闸和葛洲坝船闸的月通过量分别达到920万吨和971万吨，分别高出去年同期16万吨和31万吨，继2013年1月首次双破900万吨后，刷新元月同期通过量纪录。

进入2014年以来，三峡河段过闸需求持续旺盛，针对旺盛的过闸需求，长江三峡通航管理局依托VTS、GPS等科技手段，优化运行调度，提高了三峡—葛洲坝两坝船闸匹配运行效率，保障了三峡河段的通航安全，三峡南北两线船闸日均运行31.3闸次，保持高水平运行。

为最大限度地挖掘三峡—葛洲坝枢纽通航潜力，2014年1月起，首次试行葛洲坝三江航道枯水期维护水深由3.5m提高至4.0m，船舶通过葛洲坝三江航道吃水试行按3.5米控制，较原来提高了0.3m，提升了船舶的装载效率和船闸的通航效率。同时，今年1月三峡河段船闸运行受大风、浓雾等恶劣天气影响的时间较往年要少，船闸因恶劣天气累计停航30.8小时，较去年同期下降了7成，为船舶安全、快捷过闸提供了有利条件。