近日，去年12月31日杭甬运河全线开通后，首艘营运船舶“浙湖州浚138”轮，由甬江顺利经姚江大闸驶入姚江，沿着宽敞的杭甬运河开往湖州。这艘湖州籍施工船舶，此次能“抄近路”回家过年，令船员们非常兴奋。

这是浙江省去年全线开通杭甬运河、建成宁波梅山保税港区集装箱码头等10多项重大项目带来的巨变微镜头。而今年，浙江省将完成水运基础建设投资106亿，这是日前从全省港航管理工作会议获悉的。

刚过去的一年，浙江省一大批港航重大项目建设的落实为港航发展倍添色彩。如建成宁波梅山保税港区集装箱码头、嘉兴港独山港区多用途码头等11个万吨级泊位，超额完成省政府考核目标(7个)；开工建设黄泽山石油中转储运工程、鼠浪湖矿石中转码头等重大项目；建成乐清湾10万吨进港航道工程；宁波-舟山港蛇移门30万吨级航道工程开工建设。湖嘉申线嘉兴段航道改造一期工程、长湖申线航道改造工程已基本建成；钱塘江中上游航运开发工程衢州段红船豆枢纽及船闸工程主体工程已建成。

据统计，去年，浙江省港口完成货物吞吐量13.7亿吨，集装箱吞吐量1933 万标箱，分别同比增4.5%、9%，其中宁波-舟山港货物吞吐量8.1亿吨，同比增8.7%；完成集装箱吞吐量1735.5万标箱，同比增7.3%，全省运力规模达到2390万载重吨，均居全国前列。同时，去年内河港口集装箱吞吐量达到23.1万标箱，已连续3年翻番。

今年港航着力推进各项改革，港航建设将掀新高潮。其中港口投资将达71亿，计划建成嘉兴港独山港区煤炭中转码头主体工程、台州港临海港区头门作业区一期工程等8个万吨级以上泊位，新增吞吐能力0.36亿吨；陆岛码头泊位4个，新开工四级以上高等级航道21公里；内河计划完成投资达到35亿元，除了开工建设衢江航运开发工程金华段姚家和游埠枢纽工程，还将加快建设富春江船闸、衢江航运开发工程衢州段和金华段等，继续领跑全国港航建设。