2013年12月份，珠江水系内河航运生产继续呈现小幅增长，大宗货物运输增速有所放缓；港口吞吐量和集装箱吞吐量增速较为平稳，外贸吞吐量增速持续低迷；长洲枢纽船闸过闸船舶艘数和过闸货运量保持增长，西江水路平均运价维持在高位运行。

客货运量继续保持增长

2013年12月，珠江水系预计完成内河货运量5835万吨，同比增长11.2%；货物周转量预计完成144.1亿吨公里，同比增长9.6%。预计2013年全年完成货运量6.2亿吨、货物周转量1353.1亿吨公里，与2012年同期相比分别增长17.0%和12.9%。

12月份预计珠江水系完成内河客运量162.0万人，同比增长11.1％；预计完成旅客周转量8590.9万人公里，同比上升6.6％。截至11月底，珠江水系累计完成客运量1443.6万人、旅客周转量77027万人公里，分别为2012年全年的102.0%和97.7%。

外贸吞吐量增速持续低迷

预计12月份珠江水系内河主要港口完成货物吞吐量3587.4万吨，同比增长12.0％，其中完成外贸吞吐量481.7万吨，同比增长3.6％；完成集装箱吞吐量67.8万TEU，同比增长10.8％。

截至2013年11月底，珠江水系内河主要港口完成货物吞吐量3.9亿吨、外贸货物吞吐量5161.4万吨和集装箱吞吐量662.3万TEU，分别为2012全年的114.4%、96.1%和99.7%。预计2013年全年完成货物吞吐量4.3亿吨、外贸货物吞吐量5643.1万吨和集装箱吞吐量730.1万TEU，与2012同期相比增长22.9%、5.0%和9.9%。

西江水路平均运价仍保持高位运行

2013年12月西江水路平均运价为近三年最高位。目前贵港至广州平均运价维持在45元/吨左右，同比增加19元/吨，同比增长73.1%；贵港至深圳运价维持在47元/吨左右，同比增加16元/吨，同比增长51.6％；贵港至广州环比平均运价增加7元/吨，增幅为18.4%；贵港至深圳环比平均运价则基本持平。主要原因是下航船舶无法及时回航，滞航长洲枢纽坝上坝下船舶12月15日达到峰值868艘，使得西江水路平均运价快速上涨。