1月17日，记者从2014年珠江航务管理局（以下简称“珠航局”）工作会议上获悉，2013年珠江水运稳增长、调结构、促改革、惠民生取得积极进展，水系内河航运生产保持继续增长，水系全年完成内河货运量6.2亿吨、货物周转量1353.1亿吨公里，同比分别增长17%和12.9%；内河主要港口完成货物吞吐量4.3亿吨、外贸货物吞吐量5643.1万吨、集装箱吞吐量730.1万TEU，同比分别增长22.9%、5%和9.9%。

 2013年，以西江航运干线为代表的水运大通道扩能改造进展顺利，长洲枢纽三、四线船闸和右江老口航运枢纽等重要节点工程进入关键阶段。西江、柳江新建一批规模化港区投入使用，干线港口规模化、集约化发展取得积极成效。水系船型标准化和航运企业安全生产标准化建设工作全面开展，贵州省启动水运建设“三年会战”，西江干线3000吨级航道进入前期工作阶段，珠三角高等级航道网现代化建设逐步展开，《珠江水系航运规划（2013-2030）》编制工作已经启动。琼州海峡客滚运输“轮班运营、定时发班”模式正式实施，为海峡客滚运输向班轮化发展奠定了基础。

珠航局局长任建华表示，国务院已正式批准了由国家发展改革委组织拟订的国务院2013年区域规划审批计划，其中珠江-西江经济带规划榜上有名。而围绕“四个交通”建设目标，为珠江-西江经济带建设保驾护航，是珠江水运当前和今后的主要任务。他指出，2014年珠航局将深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会和全国交通运输工作会议、党风廉政建设工作会议精神，坚持以务实、服务、创新、改革为主题，集聚水系合力，加快推进珠江黄金水道建设；以巩固党的群众路线教育实践活动成果为抓手，切实改进工作作风，转变思想观念，创新管理方法，加强能力建设，提升服务水平，努力推动珠江水运全面发展。