浙江湖州作为内河水运大市，内河航运水污染防治工作是湖州市推进“五水共治”的主要内容，也是推进国家生态文明先行示范区建设的重要组成部分。今年以来，湖州市各级交通运输部门、港航管理部门认真贯彻落实浙江省委、省政府开展“五水共治”的统一部署，在全行业迅速开展大规模的治水攻坚行动，以治水为突破口倒逼转型升级，较好地实现了内河航运发展与水环境改善的双赢目标。

　　通过前一阶段的集中整治，湖州市交通水环境治理取得了阶段性成效，主要体现在：内河航道通行环境有了较大的改善，推进建设了一批水上景观工程，广大船员船户和沿线群众的生态保护意识有所提高，探索走出了一条具有湖州交通特色的水环境保护之路。

　　在航道生态养护工程、船舶新能源应用等方面，湖州市摸索出了一些好的经验和做法，得到了上级领导的肯定。

　　坚持高位推动，明确责任抓组织保障。坚持把交通水环境治理工作作为“一把手”工程紧拎在手，加强组织领导，严格职责分工，建立完善分级分层组织领导网络和责任网络，形成一级抓一级、一抓到底的工作责任体系。一是组建机构、领导挂帅。二是条块结合、细化责任。强化部门牵头责任和属地管理责任，逐一细化目标和任务。三是细定方案、挂图作战。按照“一河一策”的原则，根据整治目标对全市主要航道逐一制定工作方案，有力推进整治工作的全面深入开展。

　　坚持项目引领，实化载体抓统筹推进。按照项目化实施的要求，着力从全局入手，抓好结合，精心设计工作载体，全面铺开交通治水“六大工程”，即实施航道整治工程、航道疏浚工程、护岸修复工程、航道绿化工程、航道清障工程和船舶监管工程。在实施过程中，具体抓好“四个结合”：一是建护并举，抓好航道建设与生态保护的结合。坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，在考虑航运功能的同时，兼顾生态环保、水利等多方面的功能。二是水岸同步，抓好航道治理与护岸修复的结合。在集中力量推进航道清淤、清障拆违和水域保洁工作的同时，大力实施航道护岸修复工程，最大限度地维护沿岸生态环境。三是养绿齐抓，抓好航道养护和沿线绿化的结合。以推进航道养护工程为抓手，及时组织航道绿化缺棵补植，完善航道沿线绿化养护常态化管理工作模式。四是建管并重，抓好航道整治与船舶管理的结合。加大船舶动态监管力度，严查超限超载行为，规范船舶通行和停泊秩序，切实把好船舶监管源头关。

　　坚持重点突出，以点带面抓覆盖延伸。湖州市内河航道水环境治理工作点多、线长、面广，任务重，责任大。为确保工作顺利推进，坚持重点突破、以点带面的工作原则，先啃硬骨头，再打歼灭战。重点聚焦“三不一推”，即严控油污水“不违排”，加强船舶垃圾管理“不乱扔”，狠抓危险品防治“不泄露”，力推清洁能源使用。

　　坚持标本兼治，严格要求抓长效管理。立足当前，着眼长远，坚持整治、建设与管理并重，以整治促建设、以建设促管理、以管理促规范，建立完善长效管理机制。一是推动整治工作常态化。建立交通水环境治理工作例会制度和信息通报制度，推进社会化监督考评机制。二是推动整治工作制度化。制定出台了《关于进一步加强船舶管理防止环境污染的通知》等制度，建立健全“五水共治”日常监管机制，严厉打击各类违法排污行为。三是推动整治工作社会化。坚持广泛宣传和重点教育相结合，引导群众树立生态文明理念，养成环境卫生习惯，提高居民生态意识和参与治理的自觉性，在全社会营造“生态保护从我做起，从身边做起，从现在做起”的浓厚氛围，逐步形成了人人参与、个个动手的生动局面。