班轮市场阴霾不散，为了生存，班轮公司正绞尽脑汁控制燃油账单及其他操作成本。在此背景下，为航运业提供数据收集、整合、分析和报告等多种服务型解决方案的航运电商商机扑面而来。以INTTRA为首的全球电子商务海运平台把筹划和精简海运程序的解决方案与世界上最大的承运人网络结合起来，通过提供远洋船期表、电子订舱、装船指示、提单跟踪查询、电子发票和报告等项服务提升货主、货代和班轮公司的运营效率，降低经营成本，改善班轮公司业绩。

数据平台成焦点

最近，航运电商平台的数据采集、集成渐成朝阳产业，成为投资新宠，私募投资频频出手收购。3月份，日本船级社宣布收购全球顶级海事软件工作室Napa集团，交易总价5000万欧元(近6950万美元)。去年，全球海运业内崇尚安全和效率的船舶评估机构Rightship意与IBM合作分析海量船舶数据用以为租家判断市场走势和风险，即使是监管机构现在也被绑上平台数据的急速快车。欧盟正拟建一个污染排放监控系统，用于监测、报告靠泊成员国港口的所有船舶年度精确的碳排放量，该系统严重依赖船舶燃油数据的收集整合。

目前，在全球航运物流行业有INTTRA、GT Nexus Network、Cargo Smart三个主要公共信息平台门户，其中INTTRA是全球最大的多承运人电子商务海运网络门户，该网络提供投标、船期时间表、订舱、提单确认件、提单、追踪和报告等广泛的电子商务工具。

现今，超过 90% 的发货人通过一个以上的承运人来满足其全球集装箱海运的需求。INTTRA在数据集成和平台服务功能开发上的绝对优势最大限度地撩拨着大货主、大货代、大型班轮公司以及其他主要数据供应商的“数据神经”，围绕数据整合共享的供需双方、多方合作此起彼伏。

4月份，INTTRA与货代合同管理提供商Catapult International宣布合作意向，整合双方运价管理和电商解决方案。年初，南美轮船刚与INTTRA达成协议，前者将后者定位成首选电子商务航运平台之一，以改善客户体验和运营效率。去年7月，马士基航运与INTTRA签署合作协议，根据协议，马士基航运、Safmarine，欧洲区内航线班轮公司Seago Line以及亚洲支线实体公司MCC的客户都可登录该网站，轻松实现电子订舱、提单跟踪等业务。同年，美国总统轮船(APL)宣布，INTTRA将支持APL全球电子商务发展策略，同时提升其全球客户服务能力，双方将加强合作，将电子商务服务提供给APL的客户。2012年10月，INTTRA宣布中外运加入其NVOCC网络。中外运运营部高管透露：“公司看好未来开发包括电子装运指示、电子发票和集装箱追踪与可视性在内的INTTRA其他电子商务功能。”

INTTRA董事长Ken Bloom表示，平台的双向客户都在寻求电子商务的解决方案，INTTRA可以通过合作，满足客户对标准化航运进程的需求，并推动电子商务的渗透。

数据质量如生命

全球化、新市场的开发以及日趋激烈的竞争迫使企业适应快速变化的商业环境，这就需要更灵活的销售运作、更严密的库存控制和快速有效的处理程序。这些都需要有快捷有效的程序执行作保障，而航运数据质量则是保障程序高效快捷执行的重中之重。