日前，浙江省海盐县港航管理处完成了对于城锚泊区码头300平方米地面“陷阱”的填补工程，解决了船民上岸时崴脚的心患。

其实，这个工程缘于一位船户的“唠叨”。“刚才差点崴脚，码头地面上都是窟窿，犹如马蜂窝，穿的鞋底子稍微高点，从船上跳下来很容易卡住，”常年海盐湖州两地跑的浙长兴货5363船户刘长丽在武原港航管理所政务大厅办理船舶进出港签证时对工作人员说。

说者无意、听者有心，该船户的“唠叨”正好被在此的该所所长徐一军听到。徐一军听在耳里记在心里，经过在码头上一天的细心观察，发现从船上上岸签证的有六七个船民和王华有类似情形，尤其是女船员。

“我们当初是从绿化方面考虑，地面采用的是植草砖，砖的中部窟窿处可种植草，绿化环境，但事实证明在这里铺植草砖不太合理，存在着安全隐患，如果不及时填补这些窟窿，船员从那么高的地方下来，尤其空船时甲板距离地面很高，很有可能出现意外，发现问题后我们马上树了一块警示牌放在码头醒目位置上，并将情况反应给上级相关业务科室，”徐一军说。

据了解，于城锚泊区位于杭平申线海盐县境内于城大桥下游，平时航道里特别繁忙，周边有混凝土、饲料厂、砖瓦厂等各类企业13家，大大小小码头23个，货物都是从舟山、湖州、江苏等地运输过来，船舶一般都是满载进港、空载出港，卸完货以后，将船停泊在于城锚泊区，然后上岸，船民或者休整歇息，或者到武原港航管理所办理船舶签证。据统计，该锚泊区平均每天约有60艘次船舶停靠。

从报告到填补完成，仅仅花了三天时间。“我也只是随口一说，没想到你们当成大事来办，我一个航次回来你们就把窟窿填补上了，速度真快，以后从船上下来再也不用担心崴脚了，” 刘长丽竖起大拇指评价道。