在日前闭幕的首届“2013年中国船舶工业发展高峰论坛”上，有专家指出，“转型”成为未来我国船舶工业发展的方向所在，而发展海洋新兴产业助推船舶工业积极转型。

“2012年，我国超越韩国成为世界第一造船大国，但在全球金融危机背景下，产能过剩、结构过于单一化、产业附加值低等矛盾导致船舶工业面临前所未有的困境，转型升级势在必行。”中国船舶工业经济与市场研究中心主任包张静说。

海洋新兴产业众多，就船舶工业而言，需要转变传统的产业观念。工信部装备工业司船舶处处长由淑敏表示，以往我国以造船尤其以军用船舶业为主，而今后则要大力开发新兴船舶及船舶附加系统，重点发展超大型油轮、液化天然气船、液化石油气船、大型滚装船等高技术、高附加值船舶产品及船舶导航定位系统、船舶售后服务等配套设备。

除开发新领域，对现有船只升级改造也同等重要。如海洋经济的新生力量—海波发电以及集供电、采暖、制冷为一体的分布式能源系统等技术一旦通过改造应用到船只，将极大减少船舶能耗，加快船舶工业实现低耗、环保。

国家海洋局曾提出，“十二五”期间我国将初步形成海洋新兴产业体系，到2015年，我国海洋新兴产业增加值将提高两倍，对国民经济贡献将提高1个百分点，争取超过6000亿元，其中海洋船舶工业是最具投资前景的产业之一。