西江干流自今年10月份开始进入枯水期，水位持续下降，长洲水利枢纽待航船舶不断增加。截至11月25日16时，长洲水利枢纽待闸船舶坝上174艘、坝下424艘，梧州市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部继续实施通航突发事件Ⅲ级响应。

据了解，受上游来水量减少、珠江水利委员会调水“压咸补淡”和电网调峰等多重因素影响，长洲水利枢纽坝下泄流量锐减，船闸运行效率有所下降。再加上第四季度沿江各地生产建设物资需求猛增，船闸出现了船舶集中返航、集中报到现象，超出了船闸的日通过能力，滞留船舶数最多时超过了700艘，通航安全形势严峻。为此，梧州市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部按照预案要求启动了应急III级（较大）响应，全面拉开了“战枯水、保畅通”的长洲枢纽通航保卫战序幕。

梧州海事部门高度关注长洲枢纽通航情况，联合航道、交通、公安、消防、卫生防疫等相关职能部门组成现场工作组驻守现场，强化对坝上坝下待闸船舶的监管，对不服从船闸调度、闯闸抢闸、不实船报到、套牌虚报、不按规定锚泊、违规签证等船舶，采取列入过闸黑名单、从重处罚等严厉处置措施，有效震慑违规行为，保证船舶待闸过闸良好秩序，全天候24小时保证应急值守不落空，确保快速、有效处置突发事件。

根据有关部门预测，未来一段时间内长洲坝下水位将进一步下降，梧州市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部发出通告，决定从11月25日起，要求通过长洲船闸的船舶吃水控制在3.5米以内，避免船舶触礁、搁浅等事故发生，确保坝下航道安全畅通。