“这条船到这里来是卸载甲醇，我们根据《船岸安全检查表》检查了船岸管路操作标准，检查了管路的近期压力测试，都是在标准范围之内”，11月26日上午，记者跟着广州南沙海事处的执法人员登上了停靠在珠三角地区小虎石化码头的“宇圣1”轮和“海洋石油881轮”，对其进行一次全面的“体检”。

据广东海事局局长梁建伟介绍，为吸取青岛“11·22”原油输油管道爆燃事故教训，做好冬季危管防污有关工作，防范重特大事故发生，针对危险品运输安全风险大、事故易发、救助困难的特点，广东海事从11月26日起在全省开展水上危化品运输船舶安全隐患大排查活动，重点对危险化学品运输船舶进行全面检查和安全隐患排查，强化安全责任链，落实监管防范措施，努力做到“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”。

梁建伟表示，要特别对广东沿海原油加工及石油制品90余家企业，471个港口危险货物码头和运输船舶进行安全隐患大排查，对危险品码头和加油站进行“拉网式”排查，重点对其消防设施设备、应急设备、作业管系、船岸检查及联系协调、作业巡查及值班等进行检查。确保危险品运输监管无死角、无盲点。

据统计，近年来广东辖区港口货物吞吐量持续攀升，2011年水运危险货物运输总量达2.3亿吨，2012年已超过2.7亿吨，全年进出港的船舶近400万艘次。

今年以来(2013年1月1日至10月31日)，广东辖区共监管危险货物2.76亿吨，载运危险货物船舶6.36万艘次，其中包装危险货物295.3万吨，固体散装危险货物1.27亿吨，散装液体化学品2475.1万吨，散装液化气体523.6万吨，散装油类1.16亿吨。