近日，交通运输部北斗项目工作组就交通运输行业北斗地基增强系统建设开展内河航运专题调研，调研组在武汉、南京两地走访了包括港口、引航站等多个单位及海事等航运管理部门，相关调研报告有望于近期完成。

据悉，此次调研主要是为了解内河运输领域卫星导航应用的现状与问题，分析高质量位置信息（亚米级定位精度、连续无缝定位、失效及时告警）的应用需求和规模，了解面向长江航道卫星导航增强系统的建设基础以及应用需求。

北斗项目工作组主要成员张炳琪表示，交通运输行业北斗地基增强系统建设方案是涉及公路、水路、民航、铁路等多个交通领域的综合规划，此次的内河航运专题将是其中的一个组成部分。张炳琪介绍，之所以选择武汉、南京两地作为调研点，是考虑到前者作为长江上下游枢纽的地理位置以及当地设置有长江航运管理的多个主要机构这两大因素；而后者则因为上海到南京的航运量占整个内河航运的比重较大，同时这里会有一些大型船舶抵达。

张炳琪介绍，如果在长江航道实现北斗差分信号覆盖，例如加入AIS系统中，可以起到提高AIS系统定位精度，支持船舶防避碰系统更完善的运行，提高船舶航行安全系数；及时发现长江上存在的受风浪影响航标偏离原有位置的问题；帮助引航员实现船舶偏航、超速的提前预警，降低引航事故等作用。