图：大会现场

近日，长江航务管理局（以下简称“长航局”）召开2013—2014届长江干线枯水期通航管理工作电视电话会议，作出“四个加强、四个确保”的总体部署，即：加强通航管理，确保航运畅通有序；加强运输组织，确保物资运输畅通；加强安全管理，确保安全形势平稳；加强服务保障，确保通航环境和谐。长航局局长唐冠军要求，各级领导必须亲自部署工作任务，必须亲自推动工作落实，必须亲自查处重大隐患，加强对枯水期通航保障管理工作的组织领导。

今年入汛以来，长江上游来水总体偏少，洞庭、鄱阳水系干旱少雨，长江各港埠水位普遍较往年偏低约2－3米。与往年相比，今年枯水期面临许多新情况与新问题：一是各港埠水位普遍低于往年同期，汛后上游水库群和三峡水库相继蓄水，来流量进一步减少；二是受上游来水量减少及中、下游干旱影响，汛后航道内落淤泥沙未能得到有效冲刷，部分浅水道浅情加重；三是由于枯水水浅，非法偷砂、超载运砂的情况将更加突出；四是大量的重大水工工程项目在冬季施工建设，对通航的影响明显，特别是荆江河段航道整治工程全面铺开，各类工程船、小型砂石料运输船舶较多，通航环境更加复杂；五是年底客货运输需求量大，船舶可能会出现超载抢运抢航的现象，通航环境更为复杂，安全管理压力更大。

特别是进入10月份以来多次发生船舶搁浅事故破坏航道，给枯水期航道维护管理带来较大影响；目前已有7处水道出浅，长江航道部门安排了10艘疏浚船舶在现场施工，根据航道部门分析，本届枯水期全线另有7处水道可能出现浅情，长江航道局已安排了14艘疏浚船舶应急待令。海事、三峡通航、公安、通信等保障工作也在紧锣密鼓地进行。

长航局决定，从11月10日起至明年3月20日，在全线组织开展“保畅通、保运输、保安全，创和谐通航环境”的“三保一创”专项活动。

长航局朱汝明副局长在会上宣布了本届枯水期通航保障工作总体部署，一是要加强通航管理，确保航运畅通有序。二是要加强运输组织，确保物资运输畅通。三是要加强安全管理，确保安全形势平稳。四是要加强服务保障，确保通航环境和谐。同时，他还对船舶单位及船员、对沿江省市港航管理、地方海事部门和涉水管理单位，就本届枯水期提几点通航管理方面的希望和要求：一是希望广大航运企业和船员朋友们充分理解枯水期长江干线通航形势的严峻性，进一步增强安全意识，严格遵守各项规定，共同营造良好的通航环境。二是希望沿江省市港航管理、地方海事部门和涉水管理单位积极支持配合，共同保障良好通航秩序。三是长航局系统各单位要加强领导，严格履职，狠抓落实，为社会提供更加安全优质的服务保障。

唐冠军局长在会上强调，当前，长江航运国家战略正在加快实施，长江航运迎来又一个大建设大发展的重大机遇，要充分认识本届枯水期通航保障工作面临的新任务和新要求，切实增强做好“战枯水”工作的责任感和使命感。他要求，各单位、各部门要认清形势，防止重特大水上交通事故发生，一是要求必须更加严格，全面落实领导责任；二是措施必须更加严密，认真做好各项准备；三是处罚必须更加严厉，坚决杜绝违法行为；四是检查必须更加严谨，切实抓好工作落实。