第一物流全媒体8月5日讯（微信：cn156news）
图为中国船级社集装箱检验部主任赖永才
规范使用罐式运输设备，必须注重压力和温度两个基本概念。
其中，表压力是压力表显示的压力，又称为相对压力，是指设备内部某处的真实压力与大气压之间的差值；绝对压力又称为真实压力，当测量对象的压力p低于大气压力时，使用真空表测量。
温度方面则是，不同的危险货物，如液化石油气等在不同温度和压力下，呈现出不同的状态，或气态或液态等。
因为罐式运输设备运输危险货物，所以了解它的主要损坏形式，也有助于设备养护。具体来看，罐式运输设备的损坏形式和可能带来的不安全因素主要包括：
第一，强度失效。韧性断裂：应力达到材料的强度极限而发生的断裂；脆性断裂：容器没有明显的塑性变形，通常是低应力下的断裂；疲劳断裂：交变荷载的长期作用，材料本身含有微裂纹；腐蚀断裂：均匀腐蚀导致壁厚减薄。
第 二 ，刚度失效。由于过渡的弹性变形而引起的失效。在压力作用下，容器突然失去其原有的规则几何形状而引起的失效。
第三，失去稳定性。容器在载荷作用下形状突然发生改变导致丧失工作能力。压力容器失稳通常与材料的强度无关。
第四，压力容器泄漏失效。容器的各种接口密封面失效或器壁出现穿透性裂纹发生泄漏而引起的失效。泄漏介质可能引起燃烧、爆炸和中毒事故，造成严重的环境污染。
而目前罐式运输设备在使用过程中经常出现的问题则主要包括：
一是安全释放装置受阻：安全阀意外地存在背压、通道面积不足、安全阀失效、安全阀前不适当地加装了截止阀；
二是安全附件强度不足：例如，装卸软管、快速接头等，其破裂强度一般应不小于4.0倍MAWP；
三是窒息的危险：进罐检验时或气体排放操作时，应注意防范罐内或所处环境氧气含量不足的风险；
四是超量充装：罐内预留的气相空间容积不足，在温度上升时，可能导致罐内压力急剧上升；
五是高低温烫伤：高温物料或低温液体泄漏；
六是过大的内外压力差导致罐体真空失稳：例如运营中不适当地进行低温绝热罐体的真空夹层气体试漏、装运液体的罐体使用大流量泵卸液时导致罐内过大的负压、温差效应引起的负压，等等；
七是介质混装或装运不适用的介质：如采用乙醇罐车装运甲醇，以往是有事故教训的；
八是误操作：如液位计操作不当导致损坏。
那么，面对罐式运输设备损坏导致的种种常见问题，又要如何更好避免，这就需要坚持做到“严格遵守安全操作规程，加强日常维护，尊重科学，强化培训和必要的应急措施”。
本文同期刊载于8月5日《现代物流报》第D2版
