第一物流全媒体5月3日讯（微信：cn156news 记者 周艳青）
近日，一份不到500字却盖了44个国家部委、中央机关章的红头文件出现在了公众视野，是的，你没有看错，一份文件，主要内容只有1页，但是光盖章就盖了4页。
这是什么内容的文件？对物流人的生活工作会带来哪些影响？
文件事关“失信”，全名《关于印发对失信被执行人实施联合惩戒的合作备忘录的通知》（以下简称“备忘录”）。主要的内容就是：这么多部门将要联手一起惩戒失信于法律文书的人、企业与单位，给失信者生活、工作加框加限。
通俗讲，就是如果老赖或者老赖的企业单位被认定为失信，即老赖给社会诚信建设使了绊子，多部门将联手给老赖的生活使绊子。
在通行方面，你将受到哪些限制呢？
限制一：还想坐飞机、坐高铁？没门！
失信被执行人，非常遗憾地告诉你：你再也坐不上飞机、高铁甚至软卧了！
“那我坐一等座总行了吧。”“不好意思，铁总说不让卖高档票给你。”
由交通运输部、铁路总公司实施：限制失信被执行人及失信被执行人的法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人乘坐飞机、列车软卧、乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。
限制二：还想去海外谈合作？你出不了国门！
老赖的一切身份信息、护照信息、财产信息，公安部门会一一掌控、随时更新。SO，老赖被锁定了，再也出不去国门了，全体鼓掌！
限制三：别买车了，货车也不行，都要扣押！
备忘录要求由交通运输部实施，协助查询失信被执行人客运、货运车辆等登记信息。
这些信息被收集来干嘛呢？当然是要监控、扣押。
这时候就显示出多部门联合作战的重要性了，公安部门在交通运输部门信息记录的支持下，就能动手查封、扣押老赖名下的非经营必须车辆啦~
限制四：老赖还想赶潮流做跨境？你根本没有优势！
做跨境，物流上最大的难点在哪？相信所有跨境企业都会告诉你：海关。因为海关牵涉到税收、时效以及各种程序手续。
当海关总署、税务总局、质检总局联手给你设障碍，还有什么优势跟同行企业竞争？
根据备忘录的要求，在实施投资、税收、进出口等优惠性政策时，查询相关机构及其法定代表人、实际控制人、董事、监事、高级管理人员是否为失信被执行人，对其享受该政策时审慎性参考。
看完交通出行、物流工作的限制，小编就想吼一句：好任性，让全国诚信的宝宝们看得好畅快，有木有？
除此之外，老赖们在金融机构审批、民商事交易、食品药品经营、安全生产、法定代表人任职、旅游、度假等30多个重点领域将处处受限制。
比如，老赖还想住四星以上宾馆、去趟夜总会酒店什么的、再去高尔夫球场会会老友？别做梦了！No way~
再比如，想支付高额保费购买保险理财？想购买不动产或者新建、扩建房屋？想租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公？想旅游、想度假、想住有旅游评定的度假区？连窗户的都没给老赖留！
失信被执行人如何定义？
相信看了如此多的惩戒失信条目，也有不少人疑惑，到底怎样的人或者企业被认定为失信被执行人呢？
从法律层面讲，就是最高人民法院认定的，具有履行能力而不履行生效法律文书确定的义务的被执行者。这个被执行者可以是自然人，也可以是一家企业的法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人。名单都在网上公示着。
而这种有能力而不履行法律义务的情况包括：
（一）以伪造证据、暴力、威胁等方法妨碍、抗拒执行的；
（二）以虚假诉讼、虚假仲裁或者以隐匿、转移财产等方法规避执行的；
（三）违反财产报告制度的；
（四）违反限制高消费令的；
（五）被执行人无正当理由拒不履行执行和解协议的；
（六）其他。
诚信社会建设是未来的必然趋势，诚信体系搭建也事关每个人的生产生活。这份红头文件的问世，说明未来必然是诚信走遍天下，无信寸步难行的社会！
