在国家发布《加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》20天后，盐都区捧回江苏省首批“省级示范物流园区”牌子。

　　金色铭牌就挂在“盐城市城西南现代物流园区”。这个盐都区的物流园区，名字却是盐城市政府起的、盖章批的——希冀位于盐都新区这3平方公里的“弹丸之地”，承载起“服务苏北、面向长三角的区域性现代商贸物流中心”重任，成为全市现代服务业发展的新标高和增长极。

　　短短6年，盐都在城西南农田上建起一座车水马龙的现代“物流城”。全国90多个知名物流电商企业落户园区，其中亿元销售企业28家，形成5大物流产业板块；园区物流产值占全区服务业60%以上；园区干线物流，占全市40%以上；园中园——盐城电商快递产业园，获授省级电子商务示范基地；园区拥有的省和国家级电子商务示范企业，占全市一半，现已成为闻名苏北的省重点物流基地和省现代服务业集聚区。

　　园区建设从2010年2月开始启动。2013年年底的一天，有关领导把盐都新区工委书记王纯国找去询问：“你还网购？”“嘿嘿，不。”老王实话实说。“你不网购，但你们园区要向互联网物流转型，如果传统物流不与电商、快递产业融合发展，只会萎缩和边缘化。”一番话警醒下，园区一班人思前想后，决定先找网络专家补知识短板，再从修订规划入手，补园区转型发展短板。

　　2014年2月，启动园中园——占地1230亩的“盐城电商快递产业园区”规划编制，重点打造“一谷三中心”，即快递谷、电子商务中心、展示体验中心和综合服务中心。2015年11月，又委托东南大学专家按照产业、环境和景观相统一原则，重新编制园区整体发展规划，重点构建“五大功能区”，即公路物流区、智能仓配区、分销配送区、电商快递区和电商基地区。2015年，该规划通过省发改委组织的专家评审。“6年先后3次编修规划、依规建设，难能可贵。”当年评审专家、省发改委周晓林感慨道，不拍脑袋不蛮干，规划先行并严格执行，这种科学务实的创新精神值得倡导。

　　探索“互联网+高效物流”新模式“互联网+物流+电商快递”深度融合发展模式，是盐都加大物流供给侧改革、提质增效的创新实践。即在抬高招商门槛前提下，统筹引进物流、电商、快递、交通运输企业，壮大产业融合主体；以“互联网+”思维整合园区物流资源，淘汰落后企业，加快物流供给结构向集约、高效、需求响应方向转变。

　　让高效物流“吃小灶”。区财政每年拿出不少于1500万元专项资金，扶持物流企业和共享互通体系建设。对入驻园区企业给予2~3年房租补贴，并提供宽带、培训、住宿等配套服务。对新建配送中心、电子分拨中心、智能仓储体系的企业，按设备投资额给予一定奖励。

　　通过“互联网+”智能化和信息化，整合社会物流资源，实现供需精准对接。比如，去年3月刚成立的盐城天地汇亚邦供应链管理有限公司，自身没有一辆物流车，凭创意平台1年多就做出15亿元交易额，便是典型的“智慧案例”。“投了7个亿，建成长江以北首家O2O智慧型公路港和拥有118个座席的物流信息平台，以及覆盖全国30个物流枢纽城市的零担专线、信息交易、仓储快运和金融结算四大中心。”公司总经理袁波说。

　　以园区为中心，立足区域公路资源，盐都率先实施城际配送网、城市配送网和城乡配送网“三网”融合支撑工程，提高城乡物流有效供给面。

　　去年，园区又引进阿里巴巴农村区域运营中心，在全区100个村布点，实施“互联网+村农产品+园区”示范工程，无缝对接城乡物流配送。天地汇亚邦公路港还整合全市20家快递企业，形成覆盖全市县、乡、村、组的快递联盟，“今日寄明日达”，基本打通全市农村物流“最后一公里”。